Tecnica De DiseÑo Para Seleccionar Una Mezcla Bituminosa Para Usarla En Un Procedimiento De Reciclado En Caliente En El Lugar.
El reciclado en caliente es una técnica de construcción de carreteras que permite reutilizar el asfalto viejo y convertirlo en una nueva mezcla bituminosa que puede ser utilizada para pavimentar la carretera. Para llevar a cabo este procedimiento, es necesario seleccionar una mezcla bituminosa adecuada que cumpla con los requisitos necesarios de calidad y durabilidad.
La selección de la mezcla bituminosa adecuada es un proceso crítico que requiere una cuidadosa consideración de varios factores. Uno de los factores más importantes es el tipo de asfalto utilizado en la mezcla. El asfalto puede ser de diferentes tipos, como asfalto modificado con polímeros, asfalto de alto rendimiento o asfalto convencional. Cada tipo de asfalto tiene sus propias características y propiedades, y es importante seleccionar el tipo adecuado de asfalto para la mezcla bituminosa.
Otro factor importante a considerar es la proporción de agregados en la mezcla. La mezcla debe tener la cantidad adecuada de agregados para garantizar una buena resistencia y durabilidad. La selección de los agregados debe basarse en su tamaño, forma y textura, entre otros factores.
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Además, es importante considerar la temperatura de la mezcla bituminosa durante el proceso de reciclado en caliente. La temperatura adecuada es esencial para garantizar una mezcla uniforme y homogénea. La temperatura también afecta la calidad y durabilidad de la mezcla final.
En resumen, la selección de una mezcla bituminosa adecuada para el reciclado en caliente es un proceso crítico que requiere una cuidadosa consideración de varios factores. La selección del tipo adecuado de asfalto, la proporción de agregados y la temperatura de la mezcla son algunos de los factores más importantes a considerar. Al seleccionar una mezcla bituminosa adecuada, se puede garantizar una carretera de alta calidad y durabilidad.
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Descripcion: Un metodo para reconstruir un camino seleccionando una mezcla bituminosa para reparar una superficie pavimentada y repavimentar la superficie usando un procedimiento de reciclado en caliente en el lugar; la seleccion incluye agregar y mezclar varios tipos y cantidades de bitumenes con una muestra recuperada de la superficie pavimentada para formar mezclas, compactar las mezclas para formar especimenes de prueba con vacios de aire con de aproximadamente 1-3% de los vacios de aire de la superficie pavimentada o una densidad dentro de 10-20% de la densidad de la superficie pavimentada, y medir la reologia de los especimenes, de preferencia por un procedimiento de resistencia a la traccion; seleccionar el contenido de bitumen basandose en la reologia de los especimenes probados; repavimentar la superficie triturando la superficie a una profundidad de aproximadamente 3.81-20.32 centimetros, mezclando el bitumen seleccionado con la superficie triturada, y pavimentar la superficie con la mezcla de pavimento formada de esta manera.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Tecnica De DiseÑo Para Seleccionar Una Mezcla Bituminosa Para Usarla En Un Procedimiento De Reciclado En Caliente En El Lugar. en México
Solicitud: MX/a/2010/001959
Fecha de Presentacion: 2010-02-19
Solicitante(s): ROAD SCIENCE, LLC; 6502 South Yale, 74136, Tulsa, Oklahoma, E.U.A.
Inventor(es): KADRMAS, ARLIS, 1547 Woodridge Drive, 67206, Wichita, Kansas, E.U.A.
Clasificacion: C08L95/00 (2006-01), E01C23/06 (2006-01) referente a Tecnica De DiseÑo Para Seleccionar Una Mezcla Bituminosa Para Usarla En Un Procedimiento De Reciclado En Caliente En El Lugar.