Un Vehiculo Propulsado Por Un Sistema Neumatico- Mecanico
En los últimos años, los avances tecnológicos han permitido el surgimiento de nuevas formas de propulsión de vehículos. Una de ellas es el sistema neumático-mecánico, que utiliza aire comprimido para impulsar el vehículo.
Este sistema consiste en un motor neumático, que utiliza el aire comprimido para generar movimiento. El aire se almacena en un tanque y se libera a través de una válvula para hacer girar el motor. El motor neumático, a su vez, transmite la energía al sistema mecánico del vehículo, que se encarga de ponerlo en movimiento.
Una de las principales ventajas de este sistema es su eficiencia energética. Al no depender de combustibles fósiles, como la gasolina o el diésel, el sistema neumático-mecánico es una alternativa más sostenible y económica. Además, al no generar emisiones contaminantes, es una opción más amigable con el medio ambiente.
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Otra ventaja es su bajo mantenimiento. Al no tener piezas móviles complejas, el sistema neumático-mecánico requiere menos mantenimiento que un motor de combustión interna. Además, al no generar calor, no hay riesgo de sobrecalentamiento.
Sin embargo, también hay algunas limitaciones en el uso de este sistema. En primer lugar, la capacidad de almacenamiento de aire comprimido es limitada, lo que puede limitar la autonomía del vehículo. Además, el sistema neumático-mecánico requiere una infraestructura específica para su funcionamiento, lo que puede limitar su adopción en algunas zonas.
En resumen, el sistema neumático-mecánico es una alternativa interesante para la propulsión de vehículos, especialmente en términos de eficiencia energética y sostenibilidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta sus limitaciones y considerar si es una opción viable para cada situación específica.
Algunas patentes que relacionadas son: * CRONOMETRO OPTICO CON MICROCONTROLADOR
* PROCEDIMIENTO MEJORADO PARA LA OBTENCION DE MATERIALES LAMINADOS DE DIVERSAS COMPOSICIONES
* MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO TIEMPOS TIPO ROTATIVO
* SISTEMA DE DOBLE PRENSA PARA UNA LINEA DE PRODUCCION DE TORTILLAS DE HARINA DE TRIGO Y SIMILARES
* CASQUILLO CON BANDA DE INVIOLABILIDAD
* CONEXION FLEXIBLE ALIMENTADORA DE AIRE EN UN ENFRIADOR DE PARRILLA
* PROCEDIMIENTO DE ELABORACION DE UN ALIMENTO FERMENTADO DE MAIZ Y PRODUCTO RESULTANTE
Descripcion: La presente invencion se refiere a un vehiculo propulsado por un sistema neumatico-mecanico que se caracteriza porque, en combinacion, comprende: una fuente de almacenamiento y suministro de aire a presion; por lo menos un par de cilindros relacionados colinealmente y que incluye cada uno un piston que se desplaza en forma alternativa en su interior; un dispositivo regulador de suministro de aire a presion dispuesto entre la fuente de aire a presion y los cilindros para abastecer a estos en forma alternada; unos conductos para comunicacion de flujo del aire a presion desde la fuente de suministro hasta los cilindros; por lo menos un primer par de ruedas dentadas montadas sobre un eje comun y dotadas cada una de un mecanismo de trinquete; por lo menos un segundo par de ruedas dentadas montadas sobre otro eje comun y que estan separadas del primer par de ruedas dentadas; una primera cadena que conecta funcionalmente una rueda dentada del primer par con una rueda dentada del segundo par; una segunda cadena que conecta funcionalmente la otra rueda dentada del primer par con la otra rueda dentada del segundo par; un elemento de barra que es colineal con los cilindros y que interconecta a los mismos; y un elemento de interconexion fijamente asegurado al elemento de barra y que incluye unos brazos que se extienden hasta la primera y segunda cadenas para sujetarse firmemente a ellas.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Un Vehiculo Propulsado Por Un Sistema Neumatico- Mecanico en México
Solicitud: 21220
Fecha de Presentacion: 1990-06-19
Solicitante(s):
Inventor(es): MANUEL TOSTADO TOSTADO., MX
Clasificacion: B60K-017/00, B62D-055/11 referente a Un Vehiculo Propulsado Por Un Sistema Neumatico- Mecanico