Valvula De Recirculacion De Gas De Descarga (egr) De Motor.
La válvula de recirculación de gas de descarga (EGR) de motor es un componente vital en los motores modernos. Su función principal es reducir las emisiones de gases de escape, especialmente los óxidos de nitrógeno (NOx), que son conocidos por causar problemas de salud y medio ambiente.
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La EGR funciona mediante la recirculación de parte de los gases de escape, que son ricos en dióxido de carbono (CO2), de vuelta al motor. Esto reduce la temperatura de combustión, lo que a su vez reduce la producción de NOx. La EGR también ayuda a mejorar la eficiencia del combustible, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Sin embargo, la EGR puede tener problemas de funcionamiento debido a la acumulación de depósitos de carbón y otros residuos en su interior. Esto puede reducir su capacidad para recircular los gases de escape y disminuir su eficiencia. Además, la EGR también puede sufrir fallos en su sistema de control, lo que puede causar problemas de rendimiento del motor.
Es importante que los conductores presten atención a los síntomas de un mal funcionamiento de la EGR, como una reducción en la potencia del motor, un aumento en el consumo de combustible y un aumento en las emisiones de escape. Si se sospecha de un problema de la EGR, es importante llevar el vehículo a un taller especializado para su diagnóstico y reparación.
En conclusión, la válvula de recirculación de gas de descarga (EGR) de motor es un componente importante en la reducción de las emisiones de gases de escape y en la mejora de la eficiencia del combustible. Sin embargo, como cualquier componente del motor, puede sufrir problemas de funcionamiento que deben ser atendidos de inmediato. Al mantener la EGR en buen estado de funcionamiento, se puede asegurar un rendimiento óptimo del motor y reducir el impacto ambiental del vehículo.
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Descripcion: Un conjunto de valvula y distribuidor de admision para un sistema de EGR de un motor de combustion incluye una cavidad formada en el distribuidor de admision, la cavidad incluyendo cuando menos un asiento formado en una superficie interior de la cavidad. Tambien se incluye un alojamiento de valvula superior que se puede fijar a un conducto de descarga del motor y una flecha de valvula que se extiende desde el alojamiento de valvula superior y axialmente movible. La flecha de valvula incluye cuando menos un miembro de valvula que se extiende por lo general perpendicularmente desde la flecha de valvula, en donde el cuando menos un miembro de valvula acopla sellablemente el asiento de valvula en la superficie interior de la cavidad.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Valvula De Recirculacion De Gas De Descarga (egr) De Motor. en México
Solicitud: MX/a/2007/013597
Fecha de Presentacion: 2007-10-30
Solicitante(s): INTERNATIONAL ENGINE INTELLECTUAL PROPERTY COMPANY, LLC; 4201 Winfield Road, 60555, Warrenville, Illinois, E.U.A.
Inventor(es): PRIYANKAR S. BALEKAI.*, BASHAR Y. MELHEM, 9702 Hillcrest Dr., 60467, Orlando Park, IL, E.U.A.
Clasificacion: F02M25/07 (2006-01), F02M35/104 (2006-01), F16K1/00 (2006-01) referente a Valvula De Recirculacion De Gas De Descarga (egr) De Motor.