Vagon Con Sistema De Sujecion De Carga.
El transporte de mercancías es una tarea crucial en la logística de cualquier empresa, ya que de ello depende que los productos lleguen a su destino en perfectas condiciones y dentro del plazo establecido. Sin embargo, este proceso puede resultar complicado y peligroso si no se cuenta con el equipo adecuado para asegurar la carga. Es por eso que ha surgido una nueva patente que promete revolucionar el transporte de mercancías: el vagon con sistema de sujeción de carga.
Este innovador sistema ha sido diseñado para garantizar la estabilidad y seguridad de la carga durante el transporte, evitando así posibles daños y pérdidas. El vagon cuenta con un sistema de sujeción integrado que se adapta a los diferentes tipos de carga, asegurando que esta no se desplace durante el trayecto. Además, el sistema de sujeción es fácil de usar y se puede ajustar rápidamente según las necesidades de cada carga.
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El vagon con sistema de sujeción de carga también cuenta con otras características que lo hacen único en el mercado. Por ejemplo, su diseño permite una mayor capacidad de carga, lo que permite transportar más mercancías en un solo viaje. Además, su construcción es resistente y duradera, lo que garantiza que el vagon soportará el peso y la presión de las cargas más pesadas.
Otra ventaja del vagon con sistema de sujeción de carga es que se adapta a diferentes tipos de transporte, ya sea por ferrocarril, carretera o mar. Esto lo convierte en una herramienta versátil para cualquier empresa que necesite transportar mercancías a diferentes destinos.
En resumen, el vagon con sistema de sujeción de carga es una patente innovadora que promete mejorar significativamente el transporte de mercancías. Su sistema de sujeción integrado, su capacidad de carga y su resistencia lo hacen una herramienta indispensable para cualquier empresa que busque mejorar su logística y aumentar la eficiencia en el transporte de sus productos.
Algunas patentes que relacionadas son: * TECNICAS DE DETECCION DE POTENCIA Y SELECCION DE ESTADO DE GANANCIA DISCRETA PARA TRABAJO EN REDES INALAMBRICAS.
* PATRONES DE AUTENTICACION VISIBLES PARA DOCUMENTO IMPRESO.
* APARATO Y METODO PARA DETECTAR UNA LOCALIZACION DE PERNOS CONDUCTORES CON RESPECTO A UN TABLERO DE CIRCUITO.
* METODO DE LUBRICACION DE SISTEMA TRANSPORTADOR.
* SISTEMA Y METODO PARA MODIFICACION DE METADATOS POR PARTE DEL USUARIO EN UN NAVEGADOR SHELL.
* INTERFAZ DE PROGRAMACION INNOVACIONES EN LA CODIFICACION DESCODIFICACION DE MACROBLOQUES E INFORMACION DE MOVIMIENTO PARA VIDEO INTERCALADO Y PROGRESIVO.
* TRANSFORMACION PLEGADA CONDICIONAL.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un vagon con aislante que comprende: un bastidor de carro de ferrocarril que tiene un ensamble de piso montado en el mismo y unido al mismo; el bastidor de carro de ferrocarril y el ensamble de piso tienen configuraciones rectangulares generalmente alargadas; un par de ensambles de pared lateral montados sobre, y unidos a, los lados opuestos del bastidor de carro de ferrocarril; un par de ensambles de pared de extremo montados en, y unidos a, los extremos opuestos del bastidor para carro de ferrocarril; un ensamble de techo unido a los ensambles de pared lateral y los ensambles de pared de extremo opuestos del ensamble de piso; cada ensamble de pared lateral tiene una superficie exterior y una superficie interior; una pluralidad de postes de soporte de metal colocados entre la superficie interior y la superficie exterior de cada ensamble de pared lateral; un sistema de sujecion de carga definido en parte por un sistema de sujetador de piso colocado adyacente al ensamble de piso y una pluralidad de ensambles de sujetador de pared lateral colocados dentro de cada ensamble de pared lateral; porciones del sistema de sujetador de piso colocados dentro de los ensambles de pared lateral respectivos; cada ensamble de sujetador de pared lateral definido en parte por una bolsa formada en la superficie interior de uno de los ensambles de pared lateral adyacentes a uno de los postes de soporte de metal; un sujetador de carga respectivo colocado dentro de cada bolsa; sujetadores de carga colocados dentro del ensamble de piso; y una pluralidad de aisladores termicos colocados entre cada ensamble de sujetador de pared lateral y el poste de soporte de metal asociado para mejorar las velocidades de transferencia de calor del vagon con aislante.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Vagon Con Sistema De Sujecion De Carga. en México
Solicitud: MX/a/2007/009474
Fecha de Presentacion: 2004-10-11
Solicitante(s):
Inventor(es): D. BRUCE FETTERMAN, GEORGE S. CREIGHTON, ROBERT J. BARRY, GUY W. STEEVES, 6703 Capitol Hill Drive, 76017, Arlington, Texas, E.U.A.
Clasificacion: B61D17/04 (2006-01), B61D17/08 (2006-01), B61D27/00 (2006-01), B61D3/00 (2006-01), B61D3/16 (2006-01), B61D45/00 (2006-01) referente a Vagon Con Sistema De Sujecion De Carga.