Traviesa De Ferrocarril.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Una traviesa de ferrocarril, que comprende: - un bloque rigido que presenta una cara inferior y una cara superior destinada a recibir al menos un riel longitudinal, - una calza destinada a recibir el bloque rigido en forma de un casco rigido que comprende un fondo y un reborde periferico bordeando el fondo, - una placa elastica colocada entre la cara inferior del bloque rigido y el fondo de la calza. La placa elastica tiene una rigidez dinamica k2 comprendida entre 6kN/mm y 10kN/mm de preferencia entre 6kN/mm y 8kN/mm.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2007/009521

Fecha de Presentación:

07-08-2007

Clasificación:

E01B3/40 (2006-01), E01B1/00 (2006-01)

Solicitante(s):

ALSTOM TRANSPORT SA; 3 avenue Andre Malraux, 92300, Levallois-Perret, FRANCIA

Inventor(es):

IAN ROBERTSON, MARCEL GIRARDI, CHARLES PETIT, FReDeRIC LE CORRE, 2, avenue des Robaresses , 78570, Andresy, FRANCIA

Información Adicional

La traviesa de ferrocarril es uno de los elementos más importantes en la construcción de vías férreas. Esta estructura de madera o concreto se coloca a lo largo de la vía para soportar el peso de los rieles y mantenerlos en su lugar. Pero, ¿qué pasa cuando las traviesas de ferrocarril se deterioran por el uso constante y las condiciones climáticas? Para solucionar este problema, se ha desarrollado una nueva patente de traviesa de ferrocarril que promete ser más duradera y resistente que las tradicionales. Esta innovación consiste en la utilización de materiales reciclados para la fabricación de las traviesas, lo que las hace más amigables con el medio ambiente. Además, estas nuevas traviesas de ferrocarril cuentan con un diseño especial que les permite soportar mejor el peso de los trenes y las cargas pesadas. Esto significa que durarán más tiempo y requerirán menos mantenimiento, lo que se traduce en un ahorro significativo de costos para las empresas ferroviarias. Otra ventaja de estas traviesas de ferrocarril es su capacidad para resistir las condiciones climáticas extremas. Gracias a su diseño y a los materiales utilizados en su fabricación, son capaces de soportar temperaturas extremas, lluvias intensas y otros fenómenos naturales sin sufrir daños significativos. En resumen, la nueva patente de traviesa de ferrocarril es una innovación importante en la industria ferroviaria. Con su diseño resistente y su fabricación a partir de materiales reciclados, estas traviesas son una opción más sostenible y rentable para las empresas de transporte ferroviario. Con su capacidad para soportar cargas pesadas y condiciones climáticas extremas, estas traviesas son una solución duradera y confiable para mantener las vías férreas en buen estado.

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