Superficie De Rodadura De Neumatico.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Una superficie de rodadura (11) de neumatico comprende primera y segunda ranuras (30,31) rectas, que se extienden circunferencialmetne alrededor del neumatico, una de las ranuras rectas esta colocada a cualquier lado del plano ecuatorial (PE) del neumatico y delimita una porcion central y dos porciones de espaldon. Una pluralidad de ranuras (32,37; 33,34) en zig zag que se extiende lateralmente a cualquier lado del plano ecuatorial, cada una comprende dos juegos de patas, un primer juego de patas (32A, 32B, 32C) se extiende a trave de la porcion de espaldon, y un segundo juego de dos patas (32D, 32E) se extiende hacia la porcion central, el primero y segundo juegos de patas estan descentradas circunferencialmente mediante la ranura circunferencial recta. Los lados laterales de la quinta pata (34E) de cada ranura en zig zag que se extiende lateralmente ma proxima al plano ecuatorial (PE) continua hacia el plano ecuatorial a trave de ranuras angostas que se fusionan cada una de ellas en las dos ranuras angostas que se extienden desde la quinta pata de una ranura en zig zag que se extiende lateralmente, situada en el lado opuesto del plano ecuatorial. Las ranuras circunferencial y lateral cooperan para definir hileras (50,51) de bloques de interpenetracion.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

9100125

Fecha de Presentación:

08-07-1991

Clasificación:

B60C-009/000, B60C-011/000

Solicitante(s):

THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY

Inventor(es):

RENE GOERGEN, PIERRE KUMMER

Información Adicional

La superficie de rodadura de un neumático es uno de los componentes más importantes a la hora de garantizar la seguridad y el rendimiento de un vehículo. Esta parte del neumático es la que se encuentra en contacto directo con la carretera y, por lo tanto, es la encargada de proporcionar la tracción necesaria para que el vehículo se mueva con eficiencia y estabilidad. La superficie de rodadura está compuesta por una serie de surcos, ranuras y bloques que se diseñan de manera específica para adaptarse a diferentes tipos de terreno y condiciones climáticas. Los surcos y las ranuras tienen la función de evacuar el agua, la nieve o el barro que se acumulan en la superficie de la carretera, permitiendo que el neumático tenga un mejor agarre y reduciendo el riesgo de aquaplaning. Los bloques, por su parte, son los encargados de proporcionar la tracción necesaria para que el vehículo se mueva con seguridad. Estos bloques pueden ser más o menos grandes, dependiendo del tipo de neumático y de las condiciones en las que se va a utilizar. Por ejemplo, los neumáticos de invierno suelen tener bloques más grandes para mejorar la tracción sobre la nieve y el hielo. La superficie de rodadura también influye en la durabilidad del neumático. Si la superficie se desgasta de manera desigual, el neumático puede perder su capacidad de agarre y su rendimiento se verá afectado. Por esta razón, es importante mantener los neumáticos en buen estado y comprobar regularmente la profundidad de los surcos y la presión de inflado. En resumen, la superficie de rodadura de un neumático es un elemento fundamental para garantizar la seguridad y el rendimiento de un vehículo. Esta parte del neumático está diseñada para proporcionar la tracción necesaria en diferentes tipos de terreno y condiciones climáticas, y es importante mantenerla en buen estado para evitar el desgaste prematuro y garantizar la durabilidad del neumático.

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