Sistema De Transmision Compuesta

La transmisión compuesta es un sistema mecánico que se utiliza para transmitir la energía desde el motor hasta las ruedas de un vehículo. Este sistema se compone de varias partes, como el embrague, la caja de cambios, el eje de transmisión y el diferencial.

El embrague es el encargado de conectar y desconectar el motor de la transmisión. La caja de cambios, por su parte, permite cambiar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas, lo que se traduce en una mayor o menor velocidad del vehículo.
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El eje de transmisión es el encargado de transmitir la energía del motor a las ruedas. En vehículos con tracción trasera, este eje se encuentra en la parte trasera del vehículo, mientras que en los de tracción delantera se encuentra en la parte delantera.

El diferencial es un dispositivo que permite que las ruedas del vehículo giren a diferentes velocidades, lo que es necesario en curvas y giros. Sin el diferencial, las ruedas tendrían que girar a la misma velocidad, lo que resultaría en una pérdida de tracción y un mayor desgaste de los neumáticos.

La transmisión compuesta es un sistema muy eficiente y duradero, pero requiere de un mantenimiento adecuado para funcionar correctamente. Es importante cambiar el aceite de la caja de cambios y del diferencial regularmente, y revisar el estado del embrague y del eje de transmisión.

En resumen, la transmisión compuesta es un sistema esencial en cualquier vehículo, ya que permite transmitir la energía del motor a las ruedas de manera eficiente y controlada. Con un mantenimiento adecuado, este sistema puede durar muchos años y garantizar un rendimiento óptimo del vehículo.
Algunas patentes que relacionadas son:

* Montaje de cristal piezoelectrico
* Microtelefono
* Sistema para señales de alta frecuencia
* Dispositivo de descarga electronica
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* Amplificadores de tubos termionicos
* Equipos de rayos X