Sistema De Transferencia De Calor De Tubos Multiples Para La Combustion De Un Combustible, Y Calentamiento De Un Fluido De Proceso Y El Uso Del Mismo.
En el mundo de la ingeniería y la tecnología, la eficiencia energética es un tema de suma importancia. En este sentido, una patente que ha sido desarrollada recientemente es el Sistema de Transferencia de Calor de Tubos Múltiples para la Combustión de un Combustible, y Calentamiento de un Fluido de Proceso y el Uso del Mismo.
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Este sistema ofrece una solución innovadora para la transferencia de calor en procesos de combustión de combustibles, y en el calentamiento de fluidos de proceso en una variedad de industrias. En esencia, el sistema consiste en una serie de tubos múltiples que transfieren el calor de la combustión del combustible al fluido de proceso, permitiendo un calentamiento rápido y eficiente.
Una de las principales ventajas de este sistema es su alta eficiencia energética. Al utilizar los tubos múltiples para la transferencia de calor, se minimiza la pérdida de calor y se maximiza la eficiencia en el proceso de calentamiento. Esto se traduce en una reducción significativa en el consumo de combustible, lo que a su vez reduce los costos operativos y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Además, el sistema es altamente versátil y se puede utilizar en una variedad de aplicaciones. Por ejemplo, puede ser utilizado en la industria química para el calentamiento de fluidos de proceso, en la industria de la alimentación para el procesamiento de alimentos y en la industria de la energía para la generación de energía eléctrica.
En definitiva, el Sistema de Transferencia de Calor de Tubos Múltiples para la Combustión de un Combustible, y Calentamiento de un Fluido de Proceso y el Uso del Mismo es una solución innovadora y altamente eficiente para la transferencia de calor en procesos de combustión y calentamiento de fluidos de proceso. Con su capacidad para reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero, este sistema tiene el potencial de ser una herramienta valiosa para la industria y el medio ambiente.
Algunas patentes que relacionadas son: * DERIVADOS DE INDOL-3-IL-CARBONIL-PIPERIDIN-BENZOIMIDAZOL COMO ANTAGONISTAS DEL RECEPTOR V1A.
* MONTAJE DE RUEDA DE CORTE Y DOBLADO Y METODO DE CORTE Y DOBLADO DE MATERIAL COMPRESIBLE.
* HETEROCICLOS SUSTITUIDOS.
* CIS-IMIDAZOLINAS COMO INHIBIDORES DE MDM2.
* NUEVAS COMPOSICIONES DE MEDICAMENTOS SOBRE LA BASE DE AGENTES ANTICOLINERGICOS Y CORTICOESTEROIDES.
* ANTAGONISTAS DE UREA DEL RECEPTOR P2Y1 UTIL EN EL TRATAMIENTO DE CONDICIONES TROMBOTICAS.
* METODO Y APARATO PARA OPTIMIZAR LA RECEPCION DE MENSAJES DE LOCALIZACION DE EMISION/LLAMADAS A TRAVES DE DISPOSISITIVOS DE COMUNICACIONES INALAMBRICOS AUTOALIMENTADOS.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un sistema de proceso, caracterizado porque comprende: un tubo de combustible que tiene una longitud de tubo de combustible y una pared de tubo de combustible que definen una zona de introduccion de combustible, en donde el tubo de combustible incluye un extremo distal y un extremo de entrada de combustible para introducir un combustible dentro de la zona de introduccion- de combustible, y en donde a lo largo de la longitud del tubo de combustible y a trave de la pared del tubo se encuentra una pluralidad de aberturas espaciadas; un tubo de reaccion que tiene una longitud de tubo de reaccion y que esta colocado externo a y que rodea el tubo de combustible para definir con esto una zona de combustion a lo largo de la longitud del tubo de combustible, en donde el tubo de reaccion tiene un extremo de entrada del tubo de reaccion para recibir un oxidante precalentado en la zona de combustion y un extremo de escape para descargar un escape de la combustion desde la zona de combustion, y en donde la pluralidad de aberturas espaciadas proporcionan la comunicacion fluida entre la zona de introduccion de combustible y la zona de combustion; un tubo de introduccion de oxidante que tiene una longitud de tubo de introduccion de oxidante y que esta colocado externo a y que rodea el tubo de reaccion, para definir con esto una zona de introduccion de oxidante a lo largo de la longitud del tubo de reaccion, en donde el tubo de introduccion de oxidante tiene un extremo de entrada del tubo de introduccion de oxidante para introducir un oxidante dentro de la zona de introduccion de oxidante y un extremo de salida del tubo de introduccion de oxidante, y para descargar el oxidante precalentado de la zona de introduccion de oxidante hacia la zona de combustion a trave del extremo de salida del tubo de introduccion de oxidante que esta en comunicacion fluida con el extremo de entrada del tubo de reaccion, y en donde la zona de introduccion de oxidante esta en relacion de intercambio de calor con la zona de combustion; y un tubo de proceso que esta colocado externo a y que rodea el tubo de introduccion de oxidante para definir con esto una zona de fluido de proceso a lo largo de la longitud del tubo de introduccion de oxidante, en donde el tubo de proceso tiene un extremo de entrada del fluido de proceso, para introducir un fluido de proceso dentro de la zona de fluido de proceso, y un extremo de salida de fluido de proceso para descargar un fluido de proceso caliente desde la zona de fluido de proceso, y en donde la zona de fluido de proceso esta en relacion de intercambio de calor con la zona de combustion.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema De Transferencia De Calor De Tubos Multiples Para La Combustion De Un Combustible, Y Calentamiento De Un Fluido De Proceso Y El Uso Del Mismo. en México
Solicitud: MX/a/2007/010986
Fecha de Presentacion: 2007-09-07
Solicitante(s):
Inventor(es): PETER VEENSTRA, 8803 Chippingrock Drive, 77479, Sugar Land, Texas, E.U.A.
Clasificacion: F23C99/00 (2006-01), B01J8/00 (2006-01), C01B3/00 (2006-01) referente a Sistema De Transferencia De Calor De Tubos Multiples Para La Combustion De Un Combustible, Y Calentamiento De Un Fluido De Proceso Y El Uso Del Mismo.