Sistema De Suspension Para Vehiculo.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se describe un sistema de suspension que soporta pivotadamente una rueda de un vehiculo motorizado. Un brazo de control superior y un brazo de control inferior son cooperantes con un husillo, que soporta la rueda. Un amortiguador de vibracion es cooperante con el brazo de control superior. Un eslabon interconecta el brazo de control inferior y uno de los extremos terminales del amortiguador de vibracion, definiendo mediante esto un eje comun que bisecta el eslabon. El amortiguador de vibracion se mueve a lo largo del eje comun para absorber la vibracion transferida de la superficie de camino y a trave de la rueda.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2009/013517

Fecha de Presentación:

10-12-2009

Clasificación:

B60G15/00 (2006-01)

Solicitante(s):

RADAR INDUSTRIES INC.*; 12400 Stephens, 48089-4326, Warren, Michigan, E.U.A.

Inventor(es):

KUCINSKI, Robert, D., ZMYSLOWSKI, Mark, S., 7302 Jochar Road, 48001-3021, Clay, Michigan, E.U.A.

Información Adicional

El sistema de suspensión de un vehículo es esencial para garantizar una conducción segura y cómoda. Esta parte del automóvil está diseñada para absorber las vibraciones y los impactos que se generan al conducir, lo que ayuda a mantener la estabilidad del vehículo y a proteger a los pasajeros de posibles lesiones. Existen varios tipos de sistemas de suspensión para vehículos, como la suspensión independiente, la suspensión de eje rígido y la suspensión neumática. Cada uno de ellos tiene sus propias características y beneficios, por lo que es importante elegir el que mejor se adapte a las necesidades de cada conductor. La suspensión independiente se utiliza en la mayoría de los vehículos modernos, ya que ofrece una mayor estabilidad y comodidad en la conducción. Este sistema está compuesto por una serie de brazos y amortiguadores que trabajan juntos para absorber los impactos del camino y mantener las ruedas en contacto con el suelo. Por otro lado, la suspensión de eje rígido se utiliza en vehículos todo terreno y camiones, ya que ofrece una mayor resistencia y durabilidad. Este sistema está compuesto por un eje rígido que conecta las dos ruedas traseras y ayuda a mantener la estabilidad del vehículo en terrenos difíciles. Finalmente, la suspensión neumática es utilizada en vehículos de lujo y transporte de carga pesada. Este sistema utiliza bolsas de aire en lugar de resortes y amortiguadores para absorber los impactos del camino y mejorar la comodidad del pasajero. En conclusión, el sistema de suspensión de un vehículo es una parte fundamental para garantizar una conducción segura y cómoda. Es importante elegir el sistema adecuado para cada tipo de vehículo y necesidad, ya que esto puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad del automóvil. Por lo tanto, es recomendable consultar a un experto en mecánica automotriz para elegir el sistema de suspensión más adecuado para cada vehículo.

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