Sistema Y Metodos Para Regular La Velocidad De Flujo De La Purga En Un Motor De Combustion Interna.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un sistema y metodo para controlar/ajustar la velocidad de flujo de la purga en un motor de combustion interna. El sistema incluye un conjunto de admision del aire, un conjunto del tanque de combustible y un dispositivo de control de las emisiones evaporativas tal como un deposito de carbon en asociacion operativa entre si. Los vapores de combustible del conjunto del tanque de combustible fluyen hacia el dispositivo de control de las emisiones evaporativas para la adsorcion. Los vapores del combustible adsorbidos del dispositivo de control de las emisiones evaporativas son recuperados, al menos en parte debido a diferencias de la presion, y purgados activamente hacia el motor de combustion interna. La velocidad de flujo de la purga del dispositivo de control de las emisiones evaporativas es controlado/ajustado por un dispositivo de control del flujo, el dispositivo de control del flujo que esta conectado al menos indirectamente al dispositivo de control de las emisiones evaporativas y al conjunto de admision del aire. En un aspecto, el dispositivo de control de flujo puede comprender un dispositivo para el orificio, tal como, un dispositivo conectador que tiene al menos un orificio para regular la velocidad de flujo de la purga. En otro aspecto, el dispositivo de control del flujo puede comprender un dispositivo filtrante para la limpieza del aire de la admision y/o el aire purgado adema de la regulacion de la velocidad de flujo de la purga.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/003959

Fecha de Presentación:

12-04-2010

Clasificación:

F02M25/08 (2006-01)

Solicitante(s):

KOHLER CO.; 444 Highland Drive, 53044, Kohler, Wisconsin, E.U.A.

Inventor(es):

TERRENCE M. ROTTER, NATHAN R. VOGT, ERIC B. HUDAK, N6838 South 32, 53085, Sheboygan Falls, Wisconsin, E.U.A.

Información Adicional

En los motores de combustión interna, el flujo de purga es un factor clave para su correcto funcionamiento. La purga es el proceso en el que se retira el aire de los conductos de combustible y se remplaza con combustible líquido, lo que permite que el motor arranque y funcione adecuadamente. Sin embargo, la velocidad del flujo de purga debe ser regulada adecuadamente para evitar problemas como el ahogamiento del motor o la combustión incompleta del combustible. Para regular la velocidad de flujo de la purga en un motor de combustión interna, existen diferentes sistemas y métodos que se pueden utilizar. Uno de ellos es el sistema de regulación de la presión de la bomba de combustible. Este sistema utiliza un regulador de presión para controlar la cantidad de combustible que se envía al motor, lo que a su vez regula la velocidad del flujo de purga. Este método es muy efectivo y se utiliza ampliamente en la industria automotriz. Otro método para regular la velocidad de flujo de la purga es a través de la utilización de válvulas de control de aire. Estas válvulas permiten ajustar la cantidad de aire que entra en el motor, lo que a su vez afecta la velocidad del flujo de purga. Este método es más común en motores más antiguos y puede ser menos efectivo que el sistema de regulación de la presión de la bomba de combustible. Finalmente, otro método para regular la velocidad de flujo de la purga es a través de la utilización de un sistema de inyección electrónica de combustible. Este sistema utiliza sensores para detectar la cantidad de aire que entra en el motor y ajusta automáticamente la cantidad de combustible que se envía al motor, lo que a su vez regula la velocidad del flujo de purga. Este método es muy efectivo y se utiliza ampliamente en motores más modernos. En conclusión, la regulación de la velocidad de flujo de la purga es un factor clave para el correcto funcionamiento de los motores de combustión interna. Existen diferentes sistemas y métodos para regular la velocidad de flujo de la purga, desde la regulación de la presión de la bomba de combustible hasta la utilización de sistemas de inyección electrónica de combustible. Es importante elegir el método adecuado para cada motor en particular y asegurarse de que se realice el mantenimiento adecuado para garantizar un funcionamiento óptimo.

Otras Patentes Recientes

Nota: Para más información sobre estas u otras patentes, visite nuestro directorio de patentes.