Sistema Y Metodo Para Una Reparacion De Puerta De Carro Ferroviario.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un metodo para reparar una puerta laminada de carro ferroviario comprende los pasos de formar una pluralidad de orificios a trave de la puerta laminada, la puerta tiene una superficie interna y una superficie externa opuesta. Una primera tira se coloca adyacente a una de las superficies interna y externa. Una segunda tira se coloca adyacente a la otra de las superficies interna y externa. La primera tira se asegura con la segunda tira para que la puerta laminada quede oprimida entre la primera y la segunda tiras.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2009/008153

Fecha de Presentación:

30-07-2009

Clasificación:

E05D15/16 (2006-01)

Solicitante(s):

ELLCON NATIONAL, INC.; 50 Beechtree Blvd., 29604, Greenville, South Caroline, E.U.A.

Inventor(es):

GLENN REMICK, RALPH CARL, 803 Bindon Lane, 29680, Simpsonville, South Caroline, E.U.A.

Información Adicional

En la industria ferroviaria, la seguridad y eficiencia son dos aspectos fundamentales para el correcto funcionamiento de los trenes y sus componentes. Uno de estos componentes son las puertas de los carros ferroviarios, las cuales deben ser revisadas y reparadas regularmente para evitar fallas que puedan poner en riesgo la seguridad de los pasajeros y la carga. En este sentido, se ha desarrollado un sistema y método para la reparación de puertas de carro ferroviario que busca mejorar la eficiencia y la seguridad en el mantenimiento de estos componentes. Este sistema consta de una serie de herramientas y equipos especializados que permiten realizar la reparación de manera rápida y efectiva. Una de las herramientas principales de este sistema es un dispositivo de medición de puerta, que permite identificar los problemas específicos de cada puerta y determinar la mejor manera de abordar su reparación. Además, se cuenta con una herramienta de corte y soldadura especializada para la reparación de las puertas. Otro aspecto importante de este sistema es su capacidad para realizar la reparación en el mismo lugar donde se encuentra el carro ferroviario, evitando así la necesidad de trasladar el componente a un taller especializado. Esto reduce significativamente los tiempos y costos de reparación, lo que a su vez mejora la eficiencia de la operación ferroviaria. En conclusión, el sistema y método para la reparación de puertas de carro ferroviario es una solución innovadora y eficiente para la industria ferroviaria. Gracias a su capacidad para realizar reparaciones precisas y rápidas en el lugar donde se encuentra el componente, se mejora la seguridad y eficiencia en la operación de los trenes, lo que se traduce en beneficios tanto para los pasajeros como para las empresas ferroviarias.

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