Sistema Y Metodo De Identificacion Biometrica Y Computarizada De Pasajeros.
En la actualidad, la seguridad en el transporte público es una preocupación constante para las autoridades y los usuarios. Es por ello que se han desarrollado diferentes tecnologías para garantizar la identificación de los pasajeros de manera rápida y efectiva. Una de ellas es el sistema y método de identificación biométrica y computarizada de pasajeros, una patente que promete revolucionar el transporte público.
Este sistema se basa en la identificación biométrica, es decir, en la medición de características físicas únicas de cada persona, como la huella dactilar, el iris, la voz o el rostro. De esta manera, se garantiza una identificación precisa y sin posibilidad de fraude. Además, esta tecnología se complementa con un sistema computarizado que permite el registro y almacenamiento de la información de los pasajeros.
El funcionamiento del sistema es sencillo. Cada pasajero debe registrar sus datos biométricos en una base de datos centralizada. Cuando el pasajero desea utilizar el transporte público, debe identificarse mediante un dispositivo de lectura biométrica que verifica su identidad. Si la identificación es correcta, el pasajero puede acceder al transporte. En caso contrario, se le deniega el acceso.
Este sistema de identificación biométrica y computarizada de pasajeros tiene múltiples ventajas. En primer lugar, mejora la seguridad en el transporte público al garantizar la identificación de los pasajeros. Además, reduce los tiempos de espera en las estaciones y paradas al permitir un acceso rápido y sin necesidad de mostrar documentos de identidad. Por último, contribuye a la reducción del fraude y la evasión de pasajeros, ya que se garantiza la identificación precisa de cada persona.
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En conclusión, el sistema y método de identificación biométrica y computarizada de pasajeros es una patente innovadora que promete mejorar la seguridad y la eficiencia del transporte público. Con esta tecnología, se garantiza una identificación precisa y sin posibilidad de fraude, lo que contribuye a una mayor confianza de los usuarios en el transporte público.
Algunas patentes que relacionadas son: * AGLUTINANTE RENOVABLE PARA MATERIALES NO-TEJIDOS.
* POLIMEROS POLIGALACTOMANANO CATIONICOS TRATADOS CON GLIOXAL DISPERSABLE.
* INTERACCION ORIENTADA NBS1-ATM PARA SENSIBILIZAR CELULAS CANCEROSAS A RADIOTERAPIA Y QUIMIOTERAPIA.
* MODULADORES DE REGENERACION NEURONAL.
* GRANULOS, TABLETAS Y GRANULACION.
* DERIVADOS DE QUINICLIDINA DE ACIDO (HETERO) ARILCICLOHEPTANO CARBOXILICO COMO ANTAGONISTAS DEL RECEPTOR MUSCARINICO.
* DERIVADOS DE ANILINOPIPERAZINA Y SUS METODOS DE USO.
Descripcion: Se describen un sistema y metodo para la verificacion de identidad de pasajeros. El sistema tiene por lo menos una verificacion en el sistema con un lector de codigo de barras y un dispositivo de compilacion de datos biometricos. Cuando un pasajero es verificado, un codigo de barras es colocado en los documentos de abordaje del pasajero, el codigo de barras es leido, y se compilan datos biometricos del pasajero. El sistema almacena en una base de datos de un servidor de manera que los datos del codigo de barras son asociados con los datos biometricos. El sistema adema contiene por lo menos un sistema de verificacion de punto de control con un lector de codigo de barras y un dispositivo de compilacion de datos biometricos. Cuando el pasajero llega al sistema de verificacion, el codigo de barras es leido y los datos biometricos son compilados del pasajero. Los datos biometricos son recuperados de la base de datos utilizando el codigo de barras leido a trave del sistema de verificacion y los datos biometricos recuperados del servidor son comparados con los datos compilados por el sistema de verificacion.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema Y Metodo De Identificacion Biometrica Y Computarizada De Pasajeros. en México
Solicitud: MX/a/2009/004719
Fecha de Presentacion: 2009-04-30
Solicitante(s): CRYPTOMETRICS, INC.*; 160 Michael Cowpland Drive, K2M 1P6, Ottawa, Ontario, CANADA
Inventor(es): DARIO BERINI, BRYON FEVENS, ILAN ARNON, ROBERT BELL, 20740 Rainsboro Drive, 20147, Ashburn, Virginia, CANADA
Clasificacion: H04K1/00 (2006-01) referente a Sistema Y Metodo De Identificacion Biometrica Y Computarizada De Pasajeros.