Sistema Y Metodo Para Detectar Una Ruptura De Riel O Un Vehiculo.
Uno de los mayores desafíos en la industria ferroviaria es la detección temprana de una ruptura de riel o un vehículo descarrilado. Estos incidentes pueden ser extremadamente peligrosos para el personal y los pasajeros, así como para la infraestructura ferroviaria en sí. Por esta razón, es esencial contar con un sistema y método eficaz para detectar estos problemas lo antes posible.
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Existen varios sistemas y métodos para detectar una ruptura de riel o un vehículo descarrilado. Uno de los más comunes es el sistema de detección de vibraciones. Este sistema utiliza sensores en los rieles que detectan cualquier vibración o movimiento inusual en el tren. Si se detecta una vibración anormal, el sistema envía una alerta al personal ferroviario para que puedan tomar las medidas necesarias.
Otro método de detección es el sistema de monitoreo de la temperatura. Este sistema utiliza sensores que miden la temperatura de los rieles y las ruedas del tren. Si se detecta un aumento repentino de la temperatura, puede indicar una ruptura de riel o un vehículo descarrilado. El personal ferroviario puede utilizar esta información para detener el tren y tomar medidas para evitar cualquier peligro.
Además de los sistemas de detección, también existen métodos de prevención para reducir el riesgo de una ruptura de riel o un vehículo descarrilado. Uno de ellos es el mantenimiento regular de los rieles y las ruedas del tren. Los ferrocarriles deben llevar a cabo inspecciones regulares y reparaciones para garantizar que la infraestructura esté en buen estado.
En conclusión, la detección temprana de una ruptura de riel o un vehículo descarrilado es crucial para garantizar la seguridad de los pasajeros, el personal ferroviario y la infraestructura. Los sistemas y métodos de detección pueden ser muy eficaces para identificar problemas en el tren, mientras que los métodos de prevención pueden ayudar a reducir el riesgo de estos incidentes. Es importante que los ferrocarriles inviertan en sistemas y métodos de detección y prevención para garantizar la seguridad de todos los involucrados.
Algunas patentes que relacionadas son: * MANEJO DE CONEXION DE SEÑALIZACION DE ACOPLAMIENTO FIRME PARA ACOPLAR UNA RED INALAMBRICA CON UNA RED CELULAR.
* METODO Y APARATO PARA PROVEER SOFTWARE.
* REDIRECCION DE TRANSMISION DE CONTENIDO.
* CENTRO DE ENERGIA Y DATOS EXPANDIBLE ADAPTADO PARA USO CON MULTIPLES MONTAJES.
* INTERFASE DE USUARIO GRAFICA PARA LA VISTA TRIDIMENSIONAL DE UNA COLECCION DE DATOS BASANDOSE EN UN ATRIBUTO DE LOS DATOS.
* SISTEMA DE MANUFACTURA FLEXIBLE.
* MECANISMO COMPUESTO DE ACOPLADOR OPTICO Y SOPORTE.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un metodo para detectar una ruptura de riel en un bloque de una via ferroviaria caracterizado porque comprende: aplicar un voltaje a trave del bloque que tiene una pluralidad de zonas a trave de una pluralidad de fuentes de voltaje; medir un primer grupo de valores indicativos del flujo de corriente, cada uno de los cuales corresponde a una de la pluralidad de zonas; conmutar la polaridad de cada fuente de voltaje; medir un segundo grupo de valores indicativos del flujo de corriente; cada uno de los cuales corresponde a una de la pluralidad de zonas; y monitorear la variacion entre el primer grupo de valores y el segundo grupo de valores para detectar la presencia de una ruptura de riel en el bloque.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema Y Metodo Para Detectar Una Ruptura De Riel O Un Vehiculo. en México
Solicitud: MX/a/2008/008435
Fecha de Presentacion: 2008-06-26
Solicitante(s):
Inventor(es): TODD ALAN ANDERSON, KENNETH BRAKELEY, II, 802 Downing Street, 12309, Niskayuna, New York, E.U.A.
Clasificacion: G08G1/087 (2006-01) referente a Sistema Y Metodo Para Detectar Una Ruptura De Riel O Un Vehiculo.