Sistema Y Metodo Para Control Mejorado De Tren Y Consumo De Combustible.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un metodo para controlar al operacion de un tren de ferrocarril que tiene una consistencia de locomotora que comprende una o ma locomotoras de ferrocarril para mejorar la eficiencia de combustible de consistencia de locomotora, el metodo incluye calcular a bordo de la consistencia de locomotora una carga del tren que se mueve por la consistencia de locomotora basandose en medir el movimiento del tren en respuesta a las configuraciones de energia de consistencia de locomotora, determinar a bordo de la consistencia de locomotora una ubicacion actual del tren, identificar a bordo de la consistencia de locomotora un cambio en condicion de la via antes que el tren alcance el cambio en la condicion de via, y ajustar a bordo de la consistencia de locomotora la configuracion de energia de consistencia de locomotora para optimizar el consumo de combustible de consistencia de locomotora basandose en la carga calculada del tren mientras el tren esta proximo al cambio en la condicion de via.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2007/015434

Fecha de Presentación:

06-12-2007

Clasificación:

B61C17/12 (2006-01), B60L15/32 (2006-01), G05B13/02 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

WOLFGANG DAUM, GLENN R. SHAFFER, DANIEL BALLESTY, 5228 Annendale Drive, 16506, Erie, Pennsylvania, E.U.A.

Información Adicional

El sector del transporte es uno de los más importantes en la economía de cualquier país, y el control de los trenes es una parte crucial del mismo. En este sentido, se han desarrollado diversos sistemas y métodos para mejorar el control de los trenes y reducir el consumo de combustible, con el objetivo de hacerlo más eficiente y sostenible. Uno de los sistemas más destacados en este ámbito es el sistema de control de trenes basado en comunicaciones inalámbricas, que permite la monitorización y control remoto de los trenes. Este sistema utiliza tecnología de comunicaciones de última generación, como la tecnología LTE, para transmitir información en tiempo real sobre la posición y el estado de los trenes. De esta forma, los operadores pueden tomar decisiones más informadas y precisas sobre el control de los trenes y el consumo de combustible. Otro método que se está utilizando cada vez más para mejorar el control de los trenes es el uso de sistemas de gestión de energía. Estos sistemas permiten controlar de forma más eficiente el consumo de combustible, mediante la monitorización y el ajuste de la velocidad de los trenes en función de las condiciones de la vía y del tráfico. Además, estos sistemas también permiten la recuperación de la energía de frenado, lo que puede reducir significativamente el consumo de combustible. En definitiva, el control de los trenes y el consumo de combustible son aspectos clave en el sector del transporte, y existen diversos sistemas y métodos para mejorarlos. La tecnología de comunicaciones inalámbricas y los sistemas de gestión de energía son solo algunos ejemplos de las innovaciones que están transformando el sector ferroviario, y que están haciendo que el transporte sea más eficiente y sostenible que nunca.

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