Sistema Y Metodo Para Control De Adhesion De Locomotora.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un sistema de control de traccion (156) para utilizarlo en un sistema de propulsion de motor de traccion electrico (22). El sistema incluye al menos dos motores de traccion (38, 40), teniendo cada uno un conjunto de eje-rueda (50, 52) asociado al mismo, un sensor de velocidad (62) para percibir un parametro de velocidad representativo de la velocidad de la rueda montada en el conjunto de eje-rueda (50,52), un sensor de torsion para percibir un parametro de torsion representativo de una retroalimentacion de torsion ejercida por el conjunto de eje-rueda, un calculador (96) unido al sensor de velocidad (62) y al sensor de torsion, y configurado para calcular un valor de esfuerzo de traccion o un valor de arrastre o una de vibracion torsion basada en la velocidad, la retroalimentacion de la torsion o una combinacion de los mismos. El sistema tambien incluye, un controlador (36) para controlar los motores de traccion basados en el valor de esfuerzo de traccion o el valor de arrastre.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2007/015901

Fecha de Presentación:

13-12-2007

Clasificación:

B60L3/10 (2006-01), B60T8/17 (2006-01), B61C15/00 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

BRET DWAYNE WORDEN, AJITH KUTTANNAIR KUMAR, PAUL KENNETH HOUPT, JEREMY THOMAS MCGARRY, JEFFREY LOUIS DAIGLE, SOMAKUMAR RAMACHANDRA-PANICKER, VENKATARAO RYALI, 1050 Avon Road, 12308, Schenectady, New York, E.U.A.

Información Adicional

SISTEMA Y MÉTODO PARA CONTROL DE ADHESIÓN DE LOCOMOTORA La presente invención se refiere a un sistema y método para controlar la adhesión de una locomotora en una vía férrea. Este sistema está diseñado para mejorar la eficiencia y seguridad del transporte ferroviario al prevenir la pérdida de tracción y el deslizamiento en situaciones adversas. La adhesión es un factor crítico en la operación de una locomotora. Si la adhesión es insuficiente, la locomotora puede perder tracción y no ser capaz de mover el tren. Por otro lado, si la adhesión es demasiado alta, la locomotora puede deslizarse y perder el control, lo que puede resultar en accidentes. El sistema de control de adhesión de la presente invención se basa en el uso de sensores para medir la fuerza de tracción y la velocidad de la locomotora. Estos datos son procesados por un controlador que ajusta automáticamente la potencia de tracción de la locomotora para mantener una adhesión óptima. El sistema también incluye un sistema de retroalimentación que permite al conductor de la locomotora ajustar manualmente la potencia de tracción en situaciones especiales, como pendientes pronunciadas o superficies resbaladizas. El método de la presente invención es altamente efectivo en situaciones en las que la adhesión es crítica, como en condiciones climáticas extremas o en pendientes pronunciadas. Además, el sistema es fácil de implementar y puede ser instalado en locomotoras existentes sin la necesidad de realizar modificaciones significativas. En conclusión, el sistema y método para control de adhesión de locomotora de la presente invención es una solución eficaz y segura para mejorar la eficiencia y seguridad del transporte ferroviario. Su implementación puede reducir significativamente los riesgos de accidentes y mejorar la fiabilidad del transporte ferroviario en situaciones adversas.

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