Sistema De Encendido Accionado Por Induccion.
El sistema de encendido accionado por inducción es una tecnología que ha revolucionado la forma en que los motores de combustión interna funcionan. Este sistema de encendido utiliza una bobina de inducción y un sensor para generar una chispa que enciende la mezcla de combustible y aire en la cámara de combustión.
El funcionamiento del sistema de encendido accionado por inducción es muy sencillo. Cuando el motor arranca, el sensor envía una señal a la bobina de inducción que genera un campo magnético. Este campo magnético se acumula en la bobina hasta que se alcanza un nivel suficiente para generar una chispa. La chispa se produce cuando el campo magnético se libera de la bobina y atraviesa el cable de la bujía.
Una de las principales ventajas del sistema de encendido accionado por inducción es que es muy eficiente. Este sistema de encendido es capaz de generar una chispa más potente con menos energía que otros sistemas de encendido. Además, el sistema de encendido accionado por inducción es muy fiable y duradero. Esto se debe a que no tiene piezas móviles que puedan desgastarse o fallar con el tiempo.
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Otra ventaja del sistema de encendido accionado por inducción es que es muy preciso. Este sistema de encendido es capaz de ajustar la chispa en función de las condiciones del motor y de la carga que está soportando. Esto significa que el motor funcionará de manera más suave y eficiente.
En conclusión, el sistema de encendido accionado por inducción es una tecnología muy avanzada que ha mejorado significativamente el rendimiento y la eficiencia de los motores de combustión interna. Este sistema de encendido es muy fiable, duradero y preciso, lo que lo convierte en una opción ideal para cualquier tipo de motor. Si estás buscando una manera de mejorar el rendimiento de tu motor, el sistema de encendido accionado por inducción es definitivamente una opción que debes considerar.
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Descripcion: Un sistema de encendido accionado por induccion con un electrodo que se proyecta en la camara de combustion de un motor de combustion interna reciproco. El electrodo es adyacente a pero esta electricamente aislado de un conductor electrico que recibe corriente en frecuencias entre 100 a 400 kHz. Tambien se proporciona aislante termico entre el electrodo y la estructura adyacente de la cabeza. El sistema de encendido accionado pro induccion provoca que los electrodos se calienten de manera rapida y exacta a temperaturas muy altas. Los electrodos pueden formarse en bordes alargados a lo largo de la camara de combustion para proporcionar una activacion de la combustion en un area amplia.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema De Encendido Accionado Por Induccion. en México
Solicitud: MX/a/2009/005809
Fecha de Presentacion: 2009-06-01
Solicitante(s):
Inventor(es): JOHN M. STORM, 1241 North Country Road 200 West, 46122, Danville, Indiana, E.U.A.
Clasificacion: F02P15/08 (2006-01), H01T13/02 (2006-01) referente a Sistema De Encendido Accionado Por Induccion.