Sistema Electroneumatico De Cambios De Velocidades
En la industria automotriz, el sistema electroneumático de cambios de velocidades es un componente esencial en la transmisión de los vehículos. Este sistema, a menudo conocido como EAS (Electro-Air System), combina la tecnología electrónica y neumática para lograr cambios de velocidad suaves y precisos.
El sistema electroneumático de cambios de velocidades funciona mediante la utilización de sensores electrónicos y válvulas neumáticas. Los sensores electrónicos detectan la velocidad del vehículo, la posición del acelerador y la carga del motor, mientras que las válvulas neumáticas controlan la transmisión del aire que impulsa el sistema.
Cuando el conductor cambia de velocidad, el sistema electroneumático envía una señal a las válvulas neumáticas para que liberen o bloqueen el aire que impulsa la transmisión. Esto permite que la transmisión cambie de velocidad sin que el conductor tenga que hacerlo manualmente.
El sistema electroneumático de cambios de velocidades ofrece numerosas ventajas en comparación con los sistemas de transmisión manuales o automáticos convencionales. En primer lugar, el sistema es más eficiente en términos de consumo de combustible, ya que cambia de velocidad de forma más suave y precisa. Además, el sistema es más duradero y requiere menos mantenimiento que los sistemas convencionales.
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Otra ventaja del sistema electroneumático de cambios de velocidades es que ofrece una mayor comodidad al conductor. El sistema permite cambios de velocidad más suaves y precisos, lo que reduce la fatiga del conductor y mejora la experiencia de conducción en general.
En conclusión, el sistema electroneumático de cambios de velocidades es un componente esencial en la industria automotriz moderna. Este sistema combina la tecnología electrónica y neumática para lograr cambios de velocidad suaves y precisos, lo que ofrece numerosas ventajas en términos de eficiencia, durabilidad y comodidad al conductor. Sin duda, este sistema seguirá siendo una parte fundamental de los vehículos del futuro.
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Descripcion: La presente invencion se refiere a sistema electroneumatico de cambios de velocidades de camiones o similares caracterizado porque se compone en una combinacion de: un procesador electronicoinstalado sobre la transmision, el cual controla las funciones del sistema recibiendo, procesando y enviando señales de informacion a todos los componentes del sistema, una perilla ubicada en la palanca de cambios, en la cual se disponen los botones interruptores para seleccionar las velocidades de la palanca y realizar los cambios neumaticos presionando dichos botones interruptores; dichos botones interruptores transmiten señales electricas a trave de un arne electrico al procesador electronico; sensores de posicion los cuales van atornillados en la tapa de cambios y detectan la velocidad que ha sido seleccionada en la transmision, por medio de las barras de cambio, cerrando el circuito electrico correspondiente; electrovalvulas neumaticas mediante las cuales se efectuan los cambios neumaticos indicados por el procesador electronico; dichas electrovalvulas se conectan a la transmision por medio de mangueras que transmiten flujo de aire; un indicador luminoso localizado en el tablero de instrumentos de vehiculo el cual muestra al operario la informacion obtenida por el procesador electronico, como son las velocidades y posicion neumatica en que se encuentra funcionando la transmision.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema Electroneumatico De Cambios De Velocidades en México
Solicitud: 9302745
Fecha de Presentacion: 1993-05-11
Solicitante(s):
Inventor(es): RODOLFO RODRIGUEZ MENDOZA, MX
Clasificacion: F16H-035/00 referente a Sistema Electroneumatico De Cambios De Velocidades