Sistema De Control De Tren Y Metodo Para Controlar Un Tren O Trenes.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un sistema de control de tren incluye sistemas de posicionamiento al final del tren y en la parte frontal del tren, que permiten al conductor o ingeniero determinar de manera no ambigua que no se han desprendido vagones del tren. El sistema de posicionamiento al final del tren tambien es usado para verificar que todo el tren ha sido despachado en bloque. Esta informacion puede ser reenviada a un despachador, eliminando por lo tanto la necesidad de equipo de deteccion al lado de la via. Una unidad de control evita que el tren se mueva sin una autorizacion que incluya la posicion actual del tren.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2008/002421

Fecha de Presentación:

03-01-2005

Clasificación:

G05D1/00 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

MARK EDWARD KANE, JAMES FRANCIS SHOCKLEY, HARRISON THOMAS HICKENLOOPER, 2653 Holly Point Drive, 32073, Orange Park, Florida, E.U.A.

Información Adicional

En la actualidad, el transporte ferroviario es uno de los medios más utilizados para el traslado de personas y mercancías en todo el mundo. Para garantizar la seguridad y eficiencia en este tipo de transporte, se han desarrollado sistemas de control de trenes que permiten monitorear y controlar su movimiento. Un sistema de control de trenes es un conjunto de dispositivos y tecnologías que se utilizan para supervisar y regular el movimiento de los trenes en las vías. Este sistema permite garantizar la seguridad de los pasajeros y los operadores del tren, así como también la protección de las infraestructuras ferroviarias. El método para controlar un tren o trenes se basa en la utilización de dispositivos electrónicos y de comunicación que permiten la transmisión de información entre el tren y la estación de control. Estos dispositivos incluyen sensores, sistemas de posicionamiento global (GPS), sistemas de comunicación inalámbrica y sistemas de control automático. El sistema de control de trenes se divide en dos partes principales: el control de tráfico ferroviario y el control de trenes. El control de tráfico ferroviario se encarga de regular el tráfico de trenes en la vía, mientras que el control de trenes se encarga de supervisar el movimiento de los trenes individuales. El control de tráfico ferroviario utiliza sistemas de señalización y control de tráfico para garantizar que los trenes circulen de manera segura y eficiente. Estos sistemas incluyen señales luminosas y de sonido que indican las condiciones de la vía y las instrucciones para los operadores del tren. Por otro lado, el control de trenes utiliza sistemas de control automático para supervisar el movimiento del tren. Estos sistemas permiten al tren operar de manera autónoma, reduciendo la necesidad de intervención humana. Los sistemas de control automático también pueden detectar y corregir errores en el movimiento del tren, garantizando la seguridad y eficiencia de su operación. En conclusión, los sistemas de control de trenes son una parte fundamental del transporte ferroviario moderno. Estos sistemas permiten garantizar la seguridad y eficiencia del movimiento de los trenes, reduciendo la necesidad de intervención humana y mejorando la calidad del servicio. El método para controlar un tren o trenes se basa en la utilización de dispositivos electrónicos y de comunicación que permiten la transmisión de información entre el tren y la estación de control, lo que garantiza la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario.

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