Sistema De Control Remoto De Locomotora.
Si bien la imagen que nos viene a la mente cuando pensamos en una locomotora es la de un conductor manejando los controles desde la cabina, en realidad, muchas locomotoras modernas disponen de un sistema de control remoto que permite a los conductores operar la máquina a distancia.
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Este sistema de control remoto de locomotora se basa en tecnología de radiofrecuencia u ondas de sonido para transmitir las órdenes del conductor desde un dispositivo portátil a la locomotora. De esta manera, el conductor puede moverse libremente alrededor del tren y operar la máquina desde cualquier punto, lo que aumenta la seguridad y la eficiencia.
El sistema de control remoto de locomotora también puede ser utilizado para maniobrar trenes en áreas de difícil acceso, como puertos, fábricas o zonas urbanas congestionadas. En estos casos, el conductor puede permanecer en un lugar seguro mientras opera la locomotora a distancia, evitando riesgos innecesarios.
Además, este sistema es fácil de usar y puede ser adaptado a las necesidades específicas de cada operación ferroviaria. Los dispositivos portátiles utilizados para el control remoto suelen tener una interfaz intuitiva y pueden ser programados para realizar diferentes tareas, como cambiar la velocidad, el sentido de la marcha o activar los frenos.
Por supuesto, como cualquier sistema automatizado, el control remoto de locomotora requiere de una supervisión constante por parte del conductor. Los sistemas de seguridad incluyen características como sensores de proximidad y dispositivos de parada de emergencia para garantizar la seguridad de los pasajeros y el personal ferroviario.
En definitiva, el sistema de control remoto de locomotora es una tecnología que ha revolucionado la operación ferroviaria, mejorando la seguridad, la eficiencia y la comodidad de los conductores y los pasajeros. Y como todas las innovaciones tecnológicas, es probable que siga evolucionando y mejorando en el futuro.
Algunas patentes que relacionadas son: * GAMMA LACTAMAS SUSTITUIDAS COMO AGENTES TERAPEUTICOS.
* ANTAGONISTAS DE UREA DE RECEPTOR P2Y1 UTILES EN EL TRATAMIENTO DE CONDICIONES TROMBOTICAS.
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* DERIVADOS DE 2-PIRIDINILETILCARBOXAMIDA Y SU USO COMO FUNGICIDAS.
* REDUCCION DE LA INMUNOGENICIDAD DE PROTEINAS DE FUSION.
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Descripcion: Un sistema (10) de control remoto para una locomotora (16), el cual incluye un sensor (15) a bordo de la locomotora para proporcionar informacion de la locomotora. El sistema tambien incluye un transmisor (13) para transmitir la informacion de la locomotora desde la locomotora a una unidad de control del operador (OCU) (12) fuera de bordo de la locomotora. Un despliegue (24) grafico se asocia con la OCU para desplegar la informacion de la locomotora en un formato grafico a un operador de la OCU. Una unidad (14) de control de la locomotora (LCU) (14) en comunicacion con la OCU opera para controlar la locomotora en respuesta a la manipulacion de la OCU por el operador.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Sistema De Control Remoto De Locomotora. en México
Solicitud: PA/a/2006/006617
Fecha de Presentacion: 2006-06-09
Solicitante(s):
Inventor(es): MARK W. WHEELER, MARK BRADSHAW KRAELING, 598 Nackman Road, NW, 32907, Palm Bay, Florida, E.U.A.
Clasificacion: B61L3/12 (2006-01), B61L23/04 (2006-01), B61L25/02 (2006-01), B61L27/00 (2006-01) referente a Sistema De Control Remoto De Locomotora.