Sistema De Amarre De Muelle.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un sistema de amarre que comprende una unidad de almacenamiento y/o procesamiento de hidrocarburos (1) anclada a o que yace sobre el lecho marino (2) en una ubicacion costa afuera, y un navio (13) amarrado a lo largo de la unidad de almacenamiento y/o procesamiento (1), la unidad de almacenamiento y/o procesamiento (1) comprende un casco (6) y en una parte frontal (26) y en una parte posterior (25) de la unidad por lo menos una estructura de soporte (7, 7') a lo largo de un lado de la unidad, proyectandose hacia fuera desde el casco (6), un elemento de suspension (9, 12) con un extremo fijo a la estructura de soporte (7, 7') y con otro extremo a un elemento de muelle (lO, 10') suspendido desde el elemento de suspension, el elemento de muelle comprende un amortiguador (11, 11') que contacta el navio (13), caracterizado porque el elemento de muelle (10, 10') comprende un punto de fijacion de linea de amare (18, 18'), un cable (16, 16', 28, 28') que se extiende desde un punto de amarre (17, 17', 29, 29') en la parte frontal (26) del navio (13) y en la parte posterior (25) del navio (13) respectivamente a un punto de fijacion de linea de amarre correspondiente (18, 18') en el elemento de muelle (lO, 10'), los puntos de amarre (17, 17', 29, 29') en el navio y los puntos de fijacion de linea de amarre correspondientes (18, 18') estan separados en una direccion longitudinal del navio (13) por una distancia (L1, L2) por lo menos de 5 m, y en donde el elemento de suspension comprende un marco triangular (12, 12') que comprende dos patas (8, 8') unidas por bisagra al elemento de muelle (10, 10') y que tiene una parte superior unida ,a un cable (9) o cadena la cual esta fija a la estructura de soporte (7, 7'), de preferencia por lo menos 10 m.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2007/005704

Fecha de Presentación:

11-05-2007

Clasificación:

B63B21/00 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

LEENDERT POLDERVAART, JACK POLLACK, HEIN OOMEN, 2 Impasse du Castelleretto, 98000, Monaco, MONACO

Información Adicional

El sistema de amarre de muelle es una patente innovadora que ha sido diseñada para garantizar la seguridad de los barcos en los puertos y muelles. Esta invención ha sido desarrollada para facilitar el proceso de amarre y desamarre de los barcos, lo que reduce significativamente el tiempo y los costos de operación. Esta patente consta de un sistema de amarre que incluye una serie de elementos, como cadenas, cables y poleas, que se utilizan para asegurar los barcos en el muelle. El sistema de amarre también incluye un dispositivo de control que permite a los operadores ajustar la tensión de las cadenas y cables para garantizar una mayor seguridad. El sistema de amarre de muelle ha sido diseñado para resistir las condiciones climáticas adversas, como fuertes vientos y oleajes, lo que garantiza que los barcos permanezcan seguros y estables en el muelle. Además, este sistema de amarre es fácil de instalar y mantener, lo que reduce los costos de operación y mantenimiento. La patente de este sistema de amarre de muelle es una excelente opción para los puertos y muelles que buscan mejorar su seguridad y eficiencia operativa. Con esta invención, los operadores pueden amarrar y desamarrar los barcos de manera más rápida y segura, lo que reduce los tiempos de espera y los costos de operación. En resumen, el sistema de amarre de muelle es una patente innovadora que ha sido diseñada para garantizar la seguridad de los barcos en los puertos y muelles. Esta invención es fácil de instalar y mantener, y ha sido diseñada para resistir las condiciones climáticas adversas. Con esta patente, los puertos y muelles pueden mejorar su eficiencia operativa y reducir los costos de operación.

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