Sistema De Accionamiento De Embrague.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La invencion se refiere a un sistema de accionamiento para un embrague doble, que tiene una manga guia dispuesta alrededor de los ejes de entrada a la transmision de una transmision de embrague doble conectada corriente abajo, dos pistones que estan dispuestos en la manga desplazables axialmente mediante una unidad accionadora, cada uno para accionar los embragues. Los pistones que se pueden desplazar independientemente entre si, son bloqueados en esa posicion, y se traslapan.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/003905

Fecha de Presentación:

09-04-2010

Clasificación:

F16D21/00 (2006-01), F16D23/14 (2006-01)

Solicitante(s):

LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG; Industriestrasse 3, 77815, Bühl, ALEMANIA

Inventor(es):

SEBASTIAN HONSELMANN, DOMINIK HANS, SIMON ORTMANN, Hans-Thoma-Weg 20, 77830, Bühlertal, ALEMANIA

Información Adicional

El sistema de accionamiento de embrague es un componente crucial en el funcionamiento de un vehículo con transmisión manual. Este sistema se encarga de conectar y desconectar el motor de la transmisión, permitiendo al conductor cambiar de marcha y controlar la velocidad del vehículo. El sistema de accionamiento de embrague consta de varios componentes, incluyendo el pedal de embrague, el cilindro maestro, el cilindro esclavo, el disco de embrague y el volante de inercia. El pedal de embrague es el que activa el sistema, al ser presionado por el conductor. Esto a su vez activa el cilindro maestro, que a través de un circuito hidráulico envía presión al cilindro esclavo, que a su vez activa el disco de embrague y lo conecta al volante de inercia. El disco de embrague es el componente que se encarga de transmitir la potencia del motor a la transmisión. Cuando el pedal de embrague se suelta, el disco se presiona contra el volante de inercia, permitiendo que la potencia del motor se transfiera a la transmisión y, finalmente, a las ruedas. Cuando el pedal de embrague se presiona de nuevo, el disco se suelta del volante de inercia, desconectando el motor de la transmisión y permitiendo al conductor cambiar de marcha. Es importante que el sistema de accionamiento de embrague esté en buen estado para evitar problemas al conducir. Si alguno de los componentes falla, como el cilindro maestro o el cilindro esclavo, el pedal de embrague puede sentirse suave o esponjoso. Si el disco de embrague está desgastado o dañado, puede haber dificultades para cambiar de marcha o para acelerar el vehículo. En resumen, el sistema de accionamiento de embrague es un componente esencial para el funcionamiento de un vehículo con transmisión manual. Mantenerlo en buen estado es importante para garantizar una conducción segura y eficiente. Si se sospecha de un problema con el sistema de embrague, es importante llevar el vehículo a un mecánico de confianza para su reparación.

Otras Patentes Recientes

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