Semi-remolque Tolva Y Caja Vagon De Ferrocarril Tolva Y Caja.
El mundo del transporte y la logística es uno de los más importantes para la economía global. En él, existen diversos tipos de vehículos que cumplen distintas funciones, y hoy en día, el semi-remolque tolva y la caja vagón de ferrocarril tolva son dos de los más utilizados.
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El semi-remolque tolva es un vehículo de carga que se utiliza para transportar materiales a granel, como granos, arena, cemento, entre otros. Su diseño cuenta con una tolva en la parte superior, que permite la descarga del material de manera fácil y rápida. Además, su capacidad de carga es muy amplia, lo que lo convierte en una opción eficiente para transportar grandes cantidades de mercancía.
Por otro lado, la caja vagón de ferrocarril tolva es un tipo de vagón utilizado para el transporte de materiales a granel en la industria ferroviaria. Su diseño cuenta con una tolva en la parte inferior, que permite la descarga del material de manera controlada y precisa. Además, su capacidad de carga es también muy amplia, lo que lo convierte en una opción eficiente para el transporte de grandes cantidades de mercancía por ferrocarril.
Ambos vehículos son muy importantes para la industria del transporte y la logística, ya que permiten la movilización de grandes cantidades de materiales a granel de manera eficiente y segura. Además, su diseño permite una descarga rápida y controlada, lo que reduce el tiempo de espera en los puntos de carga y descarga.
En conclusión, el semi-remolque tolva y la caja vagón de ferrocarril tolva son dos vehículos de carga muy importantes para la industria del transporte y la logística. Su capacidad de carga, diseño y eficiencia en la descarga de materiales a granel los convierten en opciones ideales para el transporte de grandes cantidades de mercancía. Sin duda, su presencia en el mercado seguirá siendo fundamental para el desarrollo de la economía global.
Algunas patentes que relacionadas son: * FONDO DE RECIPIENTE Y METODOS.
* COSTURA PARA TELAS MULTIAXIALES PARA LA FABRICACION DE PAPEL.
* METODO PARA PRODUCIR 1-ALQUIL-3-FENILURACILOS.
* COMPUESTOS HETEROCICLICOS Y PROCESO PARA SU PRODUCCION.
* DISPOSITIVO DIFUSOR DE SUSTANCIAS VOLATILES.
* SISTEMAS Y METODOS MEJORADOS DE CLASIFICACION JERARQUICA DE DOCUMENTOS EN BASE A INFORMACION ESTRUCTURALMENTE INTERRELACIONADA.
* COMPOSICIONES TRANSDERMICAS DE TOXINA BOTULINICA
Descripcion: La presente invencion se refiere a un semi-remolque tolva-caja que se conforma por: una estructura formada por una borda inferior derecha (10), una borda interior izquierda (10) dispuestas paralelamente y entre ellas espaciadores transversales que soportan un piso, definiendo una seccion delantera, una seccion media y una seccion trasera (20); en la seccion media se coloca un piso de rejilla (21); por debajo de dicha rejilla se encuentran conos o tolvas que permiten la descarga a granel (17); acoplado a cada borda inferior lateral (10) se encuentra una estructura colocada de forma perpendicular al piso (1) y se acoplan a una borda lateral superior derecha (9), asi como a una borda lateral superior izquierda (9), dichos elementos (1, 9, 10) forman las paredes laterales de la unidad; en la parte frontal se cuenta con una pared (3) que se acopla a las paredes laterales de la unidad; en la parte trasera un marco con puertas (12) se acopla a las paredes laterales; en la parte superior uniendo la borda superior izquierda (9), la borda superior derecha (9), una borda superior frontal (11) y el marco trasero con puertas (12) se encuentra la laminacion de techo (15) con lo que se obtiene un contenedor hermetico, sobre la laminacion del techo se encuentran una o mas escotillas de carga a granel (16); en el interior de la unidad cuenta con una pared frontal (22) removible colocada en forma de plano inclinado y una pared trasera (23) removible colocada en forma de plano inclinado formando una tolva; para remover dichas paredes o planos inclinados se cuenta con un mecanismo de contra balance (26), caracterizado porque para cada plano inclinado se utiliza un mecanismo de contra balance que se conforma de una flecha principal a la cual se monta un resorte de torsion; dicha flecha acopla uno de sus extremos a una de dichas paredes laterales y el otro extremo a la otra pared lateral; a cada extremo de la flecha se coloca una polea conica que incrementa la potencia de avance de un cable que es acoplado en uno de sus extremos y en forma deslizable en cada una de dichas poleas; dicho cable pasa por rodamientos y su extremo opuesto se sujeta a un extremo de una de dichas paredes o plano inclinado para removerse de la posicion inclinada.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Semi-remolque Tolva Y Caja Vagon De Ferrocarril Tolva Y Caja. en México
Solicitud: PA/a/2004/005804
Fecha de Presentacion: 2004-06-15
Solicitante(s):
Inventor(es): IGNACIO ZUBIRIA ALANIS, Av. Antoine Lavoisier No. 31, Col. Parque Industrial Cuamatla, 54730, Cuautitlan Izcalli, Estado de Mexico, MEXICO
Clasificacion: B60P1/56 (2006-01), B61D3/06 (2006-01) referente a Semi-remolque Tolva Y Caja Vagon De Ferrocarril Tolva Y Caja.