Rueda Con Freno.

Información de Patente de Invención

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se describe una rueda con un freno de una configuracion que produce una fuerza de frenado como resultado de una balata para frenos que es provocada que presione contra la cara lateral de una rueda. Una rueda giratoria comprende una rueda (4) soportada en forma giratoria a trave de una pata de soporte (2), y un perno que puede retraerse en direccion vertical (5) proporcionado en un estado de paso a trave de un miembro de eje (3). El perno retraible (5) es normalmente soportado por un miembro elastico (12) en una posicion de limite superior con la porcion de extremo inferior del mismo opuesta a la cara lateral (4a) de la rueda (4). La porcion intermedia del par de brazos de freno izquierdo y derecho (6, 6) es soportada por la pata de soporte (2) para que sea capaz de oscilar con la porcion de extremo superior en la misma situada para hacer contacto con el perno retraible (5), y con la porcion de extremo inferior del mismo retenida a trave de los miembros elasticos (8, 8) a fin de mantener un intervalo fijo de la cara lateral (4a) de la rueda (4). Una porcion de extremo inferior (5b) del perno retraible (5) es formada con una conicidad de un angulo que empuja la porcion de extremo superior de los brazos de freno (6, 6) y un mecanismo de operacion (10) que presiona el perno retraible (5) hacia abajo en una carrera fija a fin de provocar que la porcion de extremo inferior de los brazos de freno (6, 6), que presiona contra la cara lateral (4a) de la rueda (4), sea situada en la porcion superior del perno retraible (5).

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/012244

Fecha de Presentación:

09-11-2010

Clasificación:

A01H5/00 (2006-01), B60B33/00 (2006-01), A01H1/02 (2006-01), A01H1/08 (2006-01), B62B5/04 (2006-01), C12N5/04 (2006-01)

Solicitante(s):

YAZAKI KAKO CORPORATION; 24-1, Oshika 2-Chome, Suruga-ku, 422-8519, Shizuoka-shi, Shizuoka, JAPON

Inventor(es):

ISAMU MINOWA, Yazaki Kako Corporation, 24-1, Oshika 2-Chome, Suruga-ku, 422-8519, Shizuoka-shi, Shizuoka, JAPON

Información Adicional

La rueda con freno es una innovación tecnológica que ha revolucionado la industria automotriz y de transporte. Esta patente ha sido diseñada para mejorar la seguridad y la eficiencia de los vehículos, especialmente en situaciones de emergencia y en terrenos difíciles. La rueda con freno se compone de un sistema de frenado integrado en la propia rueda, lo que permite una mayor rapidez y precisión en la detención del vehículo. De esta manera, se evita el deslizamiento y el desplazamiento lateral, lo que reduce el riesgo de accidentes y mejora la estabilidad del vehículo. Además, la rueda con freno es especialmente útil en terrenos irregulares o con pendientes pronunciadas, ya que permite una mayor tracción y control del vehículo en estas situaciones. Así, se mejora el rendimiento y la eficiencia del vehículo, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor durabilidad de los neumáticos. La patente de la rueda con freno ha sido desarrollada por un equipo de ingenieros altamente capacitados, quienes han trabajado en la investigación y el desarrollo de esta tecnología durante varios años. Gracias a su esfuerzo y dedicación, hoy en día esta innovación se encuentra disponible en el mercado y es utilizada por numerosas empresas de transporte y fabricantes de vehículos en todo el mundo. En resumen, la rueda con freno es una patente que ha revolucionado la industria automotriz y de transporte, mejorando la seguridad, la eficiencia y el rendimiento de los vehículos. Su sistema de frenado integrado y su capacidad para mejorar la tracción y el control del vehículo hacen de esta tecnología una opción muy valiosa para cualquier empresa o persona que busque mejorar su experiencia de conducción y transporte.

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