Proceso De Reduccion De Nox Catalitico Y Selectivo Y Su Sistema De Control.
El proceso de reducción de NOx catalítico y selectivo es una técnica utilizada para reducir la cantidad de óxido de nitrógeno (NOx) en los gases de escape de los motores diésel y de gasolina. Este proceso utiliza un catalizador para convertir los gases de escape en gases menos dañinos para el medio ambiente.
El sistema de control del proceso de reducción de NOx catalítico y selectivo es muy importante para garantizar la eficiencia del proceso. Este sistema se encarga de controlar la cantidad de urea que se inyecta en el sistema de escape para asegurarse de que el catalizador funcione correctamente.
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El proceso de reducción de NOx catalítico y selectivo funciona de la siguiente manera: los gases de escape se mezclan con urea en el sistema de escape. La urea se convierte en amoníaco y reacciona con los óxidos de nitrógeno en el catalizador para convertirlos en nitrógeno y agua.
El sistema de control del proceso de reducción de NOx catalítico y selectivo es esencial para garantizar que la cantidad correcta de urea se inyecte en el sistema de escape en todo momento. Si la cantidad de urea es demasiado baja, el catalizador no funcionará correctamente y no se reducirá la cantidad de NOx en los gases de escape. Si la cantidad de urea es demasiado alta, se pueden producir emisiones de amoníaco, lo que puede ser perjudicial para el medio ambiente.
En resumen, el proceso de reducción de NOx catalítico y selectivo es una técnica efectiva para reducir la cantidad de NOx en los gases de escape de los motores diésel y de gasolina. El sistema de control es esencial para garantizar que el proceso funcione correctamente y para minimizar los impactos ambientales. Es importante que los fabricantes de vehículos y los usuarios de los mismos comprendan la importancia de este proceso y que se mantengan informados sobre las últimas tecnologías y desarrollos en este campo.
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Descripcion: Se describe un sistema que permite la utilizacion eficiente de la urea por reduccion catalitica selectiva (SCR) de NOX al gasificarlo y alimentar una pluralidad de unidades de reduccion catalitica selectiva asociadas con una pluralidad de turbinas de gas. La invencion permite alimentar con un producto gasificado de urea, con la capacidad de controlar completamente unidades SCR separadas, sin uso excesivo de reactivos o perdida de la efectividad para controlar la contaminacion. Los controladores determinan la cantidad de reactivo requerido para cada turbina para controlar las emisiones de NOX y despue mezcla la urea gasificada con la cantidad correcta de gas acarreador para la eficiente operacion de cada unidad SCR separada a pesar de la variacion en la demanda entre las turbinas. De esta manera la unidad de gasificacion puede ser controlada apropiadamente para proveer la demanda de urea sin la necesidad de almacenar grandes almacenamientos de gases que contienen amoniaco para corregir las fluctuaciones en la demanda de urea.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Proceso De Reduccion De Nox Catalitico Y Selectivo Y Su Sistema De Control. en México
Solicitud: MX/a/2010/005152
Fecha de Presentacion: 2010-05-07
Solicitante(s): FUEL TECH, INC.; 27601 Bella Vista Parkway, 60555, Warrenville, Illinois, E.U.A.
Inventor(es): WILLIAM H. SUN, PAUL G. CARMIGNANI, JOHN M. BOYLE, 2285 Pebble Creek Drive, 60532, Lisle, Illinois, E.U.A.
Clasificacion: B01D53/86 (2006-01) referente a Proceso De Reduccion De Nox Catalitico Y Selectivo Y Su Sistema De Control.