Proceso De Construccion De Estructura De Soporte De Carga De Carroceria De Vehiculo De Motor Y Estructura De Soporte De Carga Construida De Este Modo.
El proceso de construcción de la estructura de soporte de carga de la carrocería de un vehículo de motor es un paso fundamental en la fabricación de cualquier automóvil. Esta estructura es la que garantiza la seguridad y estabilidad del vehículo, ya que soporta el peso de la carrocería y de los pasajeros en caso de un accidente.
Para construir la estructura de soporte de carga, se utilizan materiales de alta resistencia, como el acero y el aluminio. Estos materiales se cortan y se moldean en diferentes formas y tamaños para adaptarse a las diferentes partes de la carrocería. A continuación, se ensamblan todas las piezas utilizando técnicas de soldadura y remachado para crear una estructura sólida y resistente.
Una vez que se ha construido la estructura de soporte de carga, se procede a ensamblar el resto de la carrocería alrededor de ella. Esto incluye las puertas, el techo, las ventanas y cualquier otra parte que forme parte de la carrocería. La estructura de soporte de carga proporciona la base sólida sobre la que se construye el resto del vehículo.
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La construcción de una estructura de soporte de carga sólida es de vital importancia para garantizar la seguridad de los pasajeros en caso de un accidente. Además, una estructura bien construida también puede mejorar la eficiencia del combustible y la maniobrabilidad del vehículo.
En resumen, el proceso de construcción de la estructura de soporte de carga de la carrocería de un vehículo de motor es un paso fundamental en la fabricación de cualquier automóvil. Esta estructura proporciona la base sólida sobre la que se construye el resto del vehículo y garantiza la seguridad y estabilidad del mismo. Por lo tanto, es importante que se utilicen materiales de alta resistencia y se sigan técnicas de construcción precisas para garantizar una estructura de soporte de carga sólida y segura.
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Descripcion: La estructura (1) comprende un armazon (2) que incluye una pluralidad de miembros de perfil extruido (11-33, 37) de una seccion transversal esencialmente de tipo cajon, que se conectan juntos en forma directa o por medio de los miembros de union (19, 24). El armazon (2) comprende solo un primer tipo A de perfiles extruidos, que tiene una pared superior (3), una pared lateral externa (4), una pared lateral interna (5) y una pared inferior (6), y en la cual la pared superior (3) forma una aleta lateral (3a) que sobresale ma alla de la pared lateral externa (4), la cual a su vez forma una aleta inferior (4a) que sobresale hacia abajo ma alla de la pared inferior (6); y una aleta lateral interior (5a) que se extiende a partir de la pared lateral interna (5) y/o la pared inferior (6), en un plano que se encuentra esencialmente por debajo del plano de la pared superior (3), y un segundo grupo (B) de perfiles extruidos de una seccion transversal esencialmente rectangular, uno de cuyas paredes (8) se extiende formando dos aletas longitudinales (8a, 8b) que sobresalen en los lados opuestos. El primer tipo A de perfil extruido es utilizado para formar los montantes laterales (11) de la apertura de parabrisas (12), y los miembros longitudinales laterales (13) del techo del vehiculo de motor, y el segundo tipo (B) de los perfiles extruidos es utilizado para formar todo el resto del armazon (2).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Proceso De Construccion De Estructura De Soporte De Carga De Carroceria De Vehiculo De Motor Y Estructura De Soporte De Carga Construida De Este Modo. en México
Solicitud: MX/a/2009/013128
Fecha de Presentacion: 2009-12-02
Solicitante(s): ROSFIN S.R.L.*; Corso Matteotti, 21, I-10121, Torino, ITALIA
Inventor(es): GIULIANO MALVINO, Via Garibaldi 29, I-12062, Cherasco (Cuneo), ITALIA
Clasificacion: B62D23/00 (2006-01), B62D27/02 (2006-01), B62D29/00 (2006-01), B62D29/04 (2006-01), B62D65/02 (2006-01) referente a Proceso De Construccion De Estructura De Soporte De Carga De Carroceria De Vehiculo De Motor Y Estructura De Soporte De Carga Construida De Este Modo.