Procedimiento Para El Hidrotratamiento Profundo De Combustibles Tipo Diesel

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un procedimiento para el hidrotratamiento profundo de combustibles tipo diesel, tales como diesel primario y mezclas diesel primario - querosina primara - aceite ciclico ligero, que comprende someter el combustible a un hidrotratamiento catalitico de una sola etapa, caracterizado porque la hidrogenacion se lleva a cabo a presiones de 50 a 150 Kg/cm2 y temperaturas de 320 a 420°C, con hidrogeno o un gas que lo contenga, en presencia de un catalizador metalico, en un soporte.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

9303823

Fecha de Presentación:

25-06-1993

Clasificación:

C10G-065/00, C10G-065/00

Solicitante(s):

Inventor(es):

JORGE ANCHEYTA JUAREZ, HECTOR RUBEN NARES OCHOA, GERARDO BETANCOURT RIVERA, ABEL MORENO TOVAR, MX

Información Adicional

El hidrotratamiento profundo de combustibles tipo diesel es un proceso clave en la refinación de petróleo crudo que permite mejorar la calidad de los combustibles y cumplir con las regulaciones ambientales. En este proceso, se eliminan impurezas y compuestos no deseados, como azufre y nitrógeno, para obtener un diésel de alta calidad. El procedimiento para el hidrotratamiento profundo de combustibles tipo diesel se lleva a cabo en una unidad de hidrotratamiento, que consta de varios reactores en serie. El proceso comienza con la alimentación del diésel crudo al primer reactor, donde se mezcla con hidrógeno y un catalizador. El catalizador es una sustancia que acelera la reacción química y mejora la eficiencia del proceso. En el primer reactor, se lleva a cabo la hidrogenación de los compuestos aromáticos y la eliminación de los compuestos de azufre y nitrógeno. La hidrogenación implica la adición de hidrógeno a los compuestos aromáticos para convertirlos en hidrocarburos saturados, lo que mejora la calidad del combustible. La eliminación de los compuestos de azufre y nitrógeno se logra mediante la reacción con hidrógeno y el catalizador. Después del primer reactor, el diésel crudo se alimenta al segundo reactor, donde se lleva a cabo la hidrogenación de los compuestos olefínicos y la eliminación de los compuestos de oxígeno. Los compuestos olefínicos son hidrocarburos insaturados que se hidrogenan para convertirse en hidrocarburos saturados. La eliminación de los compuestos de oxígeno se logra mediante la reacción con hidrógeno y el catalizador. Finalmente, el diésel hidrotratado se somete a un proceso de separación para separar los hidrocarburos saturados del hidrógeno y otros gases. El diésel tratado se somete a pruebas de calidad para asegurarse de que cumple con las especificaciones requeridas. En resumen, el hidrotratamiento profundo de combustibles tipo diesel es un proceso clave en la refinación de petróleo crudo que permite mejorar la calidad del combustible y cumplir con las regulaciones ambientales. El proceso se lleva a cabo en una unidad de hidrotratamiento que consta de varios reactores en serie y utiliza hidrógeno y un catalizador para hidrogenar los compuestos aromáticos y olefínicos y eliminar los compuestos de azufre, nitrógeno y oxígeno. El diésel hidrotratado se somete a pruebas de calidad para asegurarse de que cumple con las especificaciones requeridas.

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