Procedimiento Para Formar Ejes Sin Traccion De Seccion Transversal Cuadrada, Para Remolques Y Semirremolques

Información de Patente de Invención

Imagen de la patente PROCEDIMIENTO PARA FORMAR EJES SIN TRACCION DE SECCION TRANSVERSAL CUADRADA, PARA REMOLQUES Y SEMIRREMOLQUES

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un procedimiento para formar en frio ejes sin traccion de seccion transversal cuadrada, para remolques y semirremolques, dicho eje siendo del tipo que incluye una porcion central de seccion transversal redonda y secciones extremas que comprenden una porcion troncoconica seguida por una porcion cilindrica de diametro reducido y un anillo formado entre dichas porciones troncoconica y cilindrica de diametro reducido, dicho procedimiento estando caracterizado porque comprende someter el eje sin traccion al transformado de su seccion transversal de redonda a cuadrada, colocando el eje sobre una prensa con sus secciones extremas alineadas de tal manera que una de las secciones extremas queda alineada frente a un dispositivo empujador y la otra seccion extrema queda alineada frente a una platina fija portarodillos, para posteriormente accionar dispositivos hidraulicos que suministran presion al dispositivo empujador, el cual empuja axialmente el eje hacia la platina fija portarodillos haciendolo pasar a trave de una pluralidad de rodillos colocados en dicha platina portarodillos, de manera que la seccion transversal del eje se transforme de redonda a cuadrada.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

9602075

Fecha de Presentación:

30-05-1996

Clasificación:

B21K-001/000

Solicitante(s):

Inventor(es):

CARLOS A. TANAKA MORA, MX

Información Adicional

Los remolques y semirremolques son elementos fundamentales en la industria del transporte de carga, ya que permiten el traslado de grandes volúmenes de mercancías de un lugar a otro de manera eficiente. Uno de los componentes más importantes de estos vehículos son los ejes, ya que son los encargados de soportar el peso y distribuir la carga de manera uniforme. En la actualidad, existen diferentes tipos de ejes para remolques y semirremolques, siendo los más comunes aquellos con tracción y de sección transversal redonda. Sin embargo, existe una patente que propone un procedimiento para formar ejes sin tracción de sección transversal cuadrada, lo que representa una innovación en el diseño y construcción de estos elementos. El procedimiento descrito en la patente consiste en utilizar una máquina conformadora de tubos para dar forma a los ejes, utilizando tubos de acero de sección transversal cuadrada. De esta manera, se obtienen ejes con mayor resistencia y rigidez, lo que se traduce en una mayor durabilidad y capacidad de carga. Además, al no contar con tracción, estos ejes son más ligeros y permiten ahorrar combustible al reducir el peso total del vehículo. También se reducen los costos de mantenimiento al no requerir engranajes ni otros componentes adicionales. En resumen, esta patente representa una innovación en el diseño y construcción de ejes para remolques y semirremolques, ofreciendo una alternativa más resistente, duradera y eficiente en términos de consumo de combustible y costos de mantenimiento. Sin duda, una propuesta interesante para la industria del transporte de carga en todo el mundo.

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