Un Procedimiento Y Un Dispositivo Para Recubrir Pistones De Motor.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

El recubrimiento de la periferia cilindrica de pistones de motor (1) con un compuesto de recubrimiento, en particular pastas de deslizamiento, se realiza por medio de un estampamiento con estarcido. Los pistones (1) se pueden recubrir en la posicion vertical alrededor de su eje longitudinal central vertical (X) cuando ellos giran y pasan un estarcidor para estampamiento por estarcido.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

9100269

Fecha de Presentación:

18-07-1991

Clasificación:

C23C-028/000, B41M-001/028

Solicitante(s):

PETER ALT

Inventor(es):

PETER ALT

Información Adicional

En el mundo de los motores, los pistones son una de las piezas más importantes. Estos pequeños componentes son los encargados de convertir la energía de la combustión en movimiento, lo que los hace esenciales para el funcionamiento de cualquier vehículo. Sin embargo, debido a la fricción y el desgaste constante, los pistones pueden sufrir daños y desgaste prematuro, lo que puede llevar a problemas serios en el motor. Para contrarrestar esto, se ha desarrollado un nuevo procedimiento y dispositivo para recubrir pistones de motor. Este innovador sistema utiliza una técnica de deposición de vapor para aplicar una capa protectora en los pistones, lo que los protege del desgaste y la fricción. El procedimiento comienza con la limpieza y preparación del pistón, eliminando cualquier residuo o impureza que pueda interferir con el proceso de recubrimiento. Luego, se coloca el pistón en una cámara de deposición de vapor, donde se aplica una capa de material protector mediante la técnica de deposición de vapor. Este material protector puede ser de diferentes tipos, dependiendo de las necesidades del motor. Por ejemplo, se pueden utilizar recubrimientos de nitruro de titanio para aumentar la resistencia a la corrosión y mejorar la durabilidad del pistón. También se pueden utilizar recubrimientos de carburo de tungsteno para mejorar la resistencia al desgaste y reducir la fricción. Una vez que se ha aplicado el recubrimiento, el pistón se somete a un proceso de curado para asegurar que la capa protectora esté completamente adherida y sea resistente. Después de esto, el pistón está listo para ser instalado en el motor. Este nuevo procedimiento y dispositivo para recubrir pistones de motor ofrece una serie de ventajas importantes. En primer lugar, aumenta la vida útil del pistón, reduciendo el desgaste y la fricción y protegiendo contra la corrosión. También puede mejorar el rendimiento del motor, reduciendo la fricción y mejorando la eficiencia de la combustión. En resumen, el procedimiento y dispositivo para recubrir pistones de motor es una innovación importante en el mundo de la ingeniería de motores. Ofrece una solución efectiva para proteger los pistones del desgaste y la fricción, lo que puede mejorar la durabilidad y el rendimiento del motor. Con esta tecnología, los motores pueden funcionar de manera más eficiente y duradera, lo que es una gran noticia para los propietarios de vehículos.

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