Procedimiento Y Dispositivo Para Controlar Un Motor.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La invencion se refiere a un procedimiento para controlar un motor, en especial un motor de impulsion para abrir y cerrar-una puerta, para lo cual el motor (2) mediante una señal de mando modulada por anchos de pulso (PWM), que se divide en un numero predeterminado de señales de control moduladas por ancho de pulso (PWM1, PWM2) para controlar un circuito puente (4) en un numero de canales de funcionamiento (F1, F2) De acuerdo con la invencion los canales de funcion (F1, F2) independientes entre si se desconectan mediante cuando menos una o varias señales de desconexion (AS1,. AS2) correspondientes a cuando menos un numero de canales de mando (26.1, 26.2) independientes entre si, que es correspondiente al numero de canales de funcionamiento (F1, F2).

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/013380

Fecha de Presentación:

06-12-2010

Clasificación:

H02P7/29 (2006-01), G05B9/03 (2006-01), H02M1/36 (2007-01)

Solicitante(s):

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.*; Wittelsbacherplatz 2, 80333, Mûnchen, ALEMANIA

Inventor(es):

UWE NOLTE, UWE KRAUSE, HEINZ LUDWIG, GUIDO SONNTAG, Kaltenbornstraße 40 B, 30890, Barsinghausen, ALEMANIA

Información Adicional

La presente invención se refiere a un procedimiento y dispositivo para controlar un motor, en particular un motor de combustión interna. Este procedimiento y dispositivo tienen como objetivo mejorar la eficiencia energética del motor, reducir las emisiones de gases contaminantes y prolongar la vida útil del motor. El procedimiento consiste en monitorizar constantemente el rendimiento del motor y ajustar la cantidad de combustible y aire que se suministra al motor para optimizar su funcionamiento. Para ello, se utilizan sensores que miden la temperatura del aire, la presión del combustible y la velocidad del motor, entre otras variables. El dispositivo utilizado para llevar a cabo este procedimiento se compone de varios elementos, como una unidad de control electrónica (ECU), un conjunto de sensores y actuadores, y un sistema de inyección de combustible. La ECU es el cerebro del sistema y se encarga de procesar la información que recibe de los sensores y enviar órdenes a los actuadores para ajustar el suministro de combustible y aire al motor. La principal ventaja de este procedimiento y dispositivo es que permiten reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes, al mismo tiempo que mejoran el rendimiento del motor. Además, al monitorizar constantemente el funcionamiento del motor, se pueden detectar y corregir problemas antes de que se conviertan en averías graves. En resumen, el procedimiento y dispositivo para controlar un motor propuesto en esta patente son una solución innovadora y eficiente para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones de los motores de combustión interna. Su aplicación en la industria automotriz y en otros sectores que utilizan motores de combustión interna puede tener un impacto significativo en la reducción de la contaminación y en la eficiencia energética.

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