Operacion De Motor Sin Sensor De Leva.
La operación de un motor sin sensor de leva puede ser un tema complejo para aquellos que no están familiarizados con la mecánica de los motores. En este artículo, vamos a profundizar en cómo funciona un motor sin sensor de leva y cuáles son las implicaciones de operar un motor de esta manera.
Primero, es importante entender cómo funciona un sensor de leva. Este sensor es responsable de detectar la posición de la leva en el motor y enviar esa información a la computadora del vehículo. La computadora utiliza esta información para controlar el tiempo de encendido y apagado de los cilindros del motor, lo que a su vez afecta la potencia y la eficiencia del motor.
Sin un sensor de leva, el motor no puede determinar la posición de la leva y, por lo tanto, no puede ajustar el tiempo de encendido y apagado de los cilindros. Esto puede resultar en un motor que funciona de manera inestable, con una pérdida de potencia y eficiencia.
Además, un motor sin sensor de leva puede ser más difícil de diagnosticar en caso de problemas mecánicos. Los mecánicos suelen utilizar la información del sensor de leva para identificar problemas en el motor, por lo que la falta de esta información puede dificultar la solución de problemas.
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En resumen, la operación de un motor sin sensor de leva puede resultar en un rendimiento inestable y una pérdida de potencia y eficiencia. Si tienes un motor sin sensor de leva, es importante tener en cuenta estas implicaciones y estar atento a cualquier problema mecánico que pueda surgir. En última instancia, es recomendable que busques la ayuda de un mecánico profesional para asegurarte de que tu motor esté funcionando de manera óptima.
Algunas patentes que relacionadas son: * DISPERSIONES DE POLIURETANO CON MEJORES PROPIEDADES DE FORMACION DE PELICULA.
* MEJORAS EN COMPONENTES QUE CONTIENEN AROMA.
* COMPOSICIONES DETERGENTES QUE CONTIENEN AGENTES DE BENEFICIO HIDROFOBICO, PRE-EMULSIFICADOS USANDO PARTICULAS CATIONICAS COLOIDALES.
* SISTEMA DE RUPTURA DE FIBRA.
* BARRA NUTRICIONAL.
* ANTAGONISTAS DE NEUROQUININA-1 DE ANILLO FUSIONADO.
* CONJUGADO DE ENLACE A FIBRINA/FIBRINOGENO.
Descripcion: Se describen metodos para arrancar y/u operar un motor (10) que elimina la necesidad de utilizar un sensor de leva. Los metodos implementados con un motor de combustion interna (10) que comprenden una pluralidad de cilindros cuya secuencia de encendido ocurre a trave de dos revoluciones de un cigüeñal con una primera accion de los cilindros comprendiendo una carrera de energia durante la primera revolucion del cigüeñal y un segundo grupo de cilindros comprendiendo la carrera de energia de una segunda revolucion del cigüeñal. Los metodos involucran manipular las señales de comando de inyeccion de combustible que ocurren fuera de su secuencia apropiada, verificar un indicador de motor sensible al encendido o no encendido de cilindros, e identificar la fase correcta del motor basandose en fluctuaciones en el indicador de motor. Tambien se describen modalidades de productos de software que comprenden modulos de codigo de programa que ocasionan que una unidad de control de motor (300) manipule la generacion de señales de comando de inyeccion de combustible que se presenta fuera de su secuencia correcta.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Operacion De Motor Sin Sensor De Leva. en México
Solicitud: PA/a/2006/014711
Fecha de Presentacion: 2006-12-14
Solicitante(s):
Inventor(es): BO NILSON ALMSTEDT, AHMED ESA SHEIKH, MIKAEL THORELL, 3486 Dominic Drive, 16506, Erie, Pennsylvania, E.U.A.
Clasificacion: F02B69/06 (2006-01), G01M15/04 (2006-01) referente a Operacion De Motor Sin Sensor De Leva.