Motor De Piston Rotatorio.
El motor de pistón rotatorio es una alternativa al motor de combustión interna convencional en la que los pistones se mueven de forma lineal. En lugar de eso, el motor de pistón rotatorio utiliza un rotor que gira dentro de una carcasa. Este rotor tiene tres caras, cada una de las cuales actúa como un pistón, comprimiendo y expandiendo el aire y el combustible en cada revolución.
El motor de pistón rotatorio es conocido por su alta eficiencia y su suavidad en la conducción. Debido a que el rotor gira en lugar de moverse hacia arriba y hacia abajo como los pistones lineales, no hay vibraciones ni golpes en el motor, lo que significa que el motor es mucho más silencioso y suave.
Además, el motor de pistón rotatorio es más compacto y liviano que el motor de combustión interna convencional, lo que lo hace ideal para su uso en vehículos pequeños y deportivos. También es más fácil de mantener y reparar debido a su diseño simple.
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Sin embargo, el motor de pistón rotatorio también tiene algunas desventajas en comparación con el motor de combustión interna convencional. Uno de los principales problemas es la durabilidad del motor. Debido a que el rotor gira dentro de la carcasa, hay mucho más desgaste en las piezas del motor, lo que significa que el motor debe ser reemplazado con más frecuencia. Además, el motor de pistón rotatorio consume más aceite y combustible que el motor de combustión interna convencional, lo que puede resultar en un mayor costo de operación.
En conclusión, el motor de pistón rotatorio es una alternativa interesante al motor de combustión interna convencional debido a su alta eficiencia, suavidad en la conducción y diseño compacto. Sin embargo, también tiene algunas desventajas en términos de durabilidad y costo de operación. A medida que la tecnología continúa avanzando, es posible que veamos más motores de pistón rotatorio en el mercado en el futuro.
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Descripcion: El motor de piston reciprocante rotatorio como un rotor soportado de manera giratoria en un alojamiento y una pluralidad de pistones capaces de mover en la direccion radial en el rotor entre los puntos muertos interno y externo. Cada piston tiene una biela de embolo montada en un arbol transversal llevado en cada extremo de un elemento deslizante el cual es desplazable en las ranuras radiales formadas en el rotor sobre ambos costados del piston. Los elementos deslizantes son cada uno proporcionados en el costado externo de los mismos orientados lejos del piston con un perno recibido en una ranura guia continua en forma de estrecha y fijada al alojamiento. La ranura guia se extiende alrededor de un eje de rotacion del rotor y controla el movimiento de los pistones en la direccion radial entre los puntos muertos interno y externo.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Motor De Piston Rotatorio. en México
Solicitud: MX/a/2008/008133
Fecha de Presentacion: 2008-06-20
Solicitante(s): DEZMOTEC AG; 66 Rue de Luxembourg, L-4221, Esch/Alzette, LUXEMBURGO
Inventor(es): HANS-GERD RÜCKER, RAINER GUDER, RALF GEORG LIPIENSKY, MANFRED THÖNNESSEN, 10 Rue Des Remparts, L-4303, Esch-Sur-Alzette, LUXEMBURGO
Clasificacion: F01B9/06 (2006-01), F02B57/08 (2006-01), F02B75/22 (2006-01), F02B75/32 (2006-01) referente a Motor De Piston Rotatorio.