Motor De Combustion Interna Giratorio.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Motor de combustion interna, del tipo giratorio, con diferente concepcion, durabilidad y rendimiento, que se aplica en todo tipo de vehiculos o equipo industrial, representado por una solucion inventiva de motor giratorio que agrega valor al ofrecer una concepcion y confiabilidad distintas a un motor basado en el concepto funcional de esta naturaleza, proporcionando asi una mayor durabilidad al motor, maximizandola a una condicion de competitividad singular, en donde, de obtenerse este atributo, su innovacion esta relacionada con un concepto constructivo basado en la formacion de un conjunto de componentes divisores (17), principalmente componentes divisores de camaras, que se distinguen por promover un movimiento radial con un angulo perpendicular (?2) constante igual a 90° en relacion con la cavidad interna de la camisa (6), la cual es perfectamente cilindrica, en toda la cinetica del movimiento, lo cual describe su funcionalidad, principalmente cuando describe las fases de admision, compresion, explosion/expansion y escape, respectivamente, lo cual constituye una condicion inedita de perpendicularidad obtenida gracias a un concepto constructivo peculiar, definido por un componente rotor (13), que puede tener una forma cilindrica con fisuras (13a) que permiten el movimiento libre de los componentes divisores (17); este rotor (13) tiene un movimiento orbital que es resultado de la accion de la leva del componente de eje principal, tipo cigüeñal (8), y del movimiento giratorio alrededor de su propio eje, resultado de la interferencia entre el engranaje planetario fijo (20) ensamblado en un elemento estatico del motor (A) y el engranaje satelital (13c) fijo a este componente rotor (13), en donde la combinacion sincronizada de dichos movimientos permite que las camaras (F), formadas entre cada par de divisores (17) y los sectores del rotor (13) y de la camisa (6), definidos por este par de divisores, se expandan y contraigan en momentos definidos y en puntos del ciclo funcional, generando las fases de admision, compresion/explosion, expansion y escape (agotamiento), que constituyen las fases clasicas de un motor de combustion interna o "motor de explosion", con un ciclo de dos o cuatro tiempos.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/004123

Fecha de Presentación:

15-04-2010

Clasificación:

F01C1/344 (2006-01)

Solicitante(s):

JOSe FERNANDO BITTENCOURT; Rua Vieria Ferreira, 55, 21040-290, Bonsucesso, Rio de Janeiro, RJ, BRASIL

Inventor(es):

JOSe FERNANDO BITTENCOURT, Rua Vieria Ferreira, 55, 21040-290, Bonsucesso, Rio de Janeiro, RJ, BRASIL

Información Adicional

El motor de combustión interna giratorio es un tipo de motor que se caracteriza por su diseño innovador y eficiente. A diferencia de los motores convencionales de pistón, este motor utiliza un rotor en forma de triángulo equilátero que gira dentro de una carcasa ovalada. El rotor está compuesto por tres lados, cada uno de los cuales tiene una cámara de combustión, una bujía y una válvula de escape. A medida que el rotor gira, cada cámara de combustión se enciende y se apaga en secuencia, lo que permite que el motor genere energía de manera más suave y constante que los motores de pistón. Además, el diseño del motor de combustión interna giratorio permite que sea más compacto y ligero que los motores de pistón. Esto lo hace ideal para su uso en vehículos de alta velocidad y aviones, ya que proporciona una mayor potencia y una mayor eficiencia energética. La patente del motor de combustión interna giratorio ha sido presentada por un equipo de ingenieros y científicos de renombre internacional. Ellos han trabajado arduamente para desarrollar un motor que sea más eficiente, ecológico y económico que los motores convencionales. Este motor tiene un gran potencial para revolucionar la industria automotriz y de la aviación, ya que ofrece una mayor potencia, una mayor eficiencia y una mayor durabilidad que los motores de pistón. Además, su diseño innovador y su tecnología avanzada lo hacen ideal para su uso en vehículos eléctricos e híbridos, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para los fabricantes de automóviles. En conclusión, la patente del motor de combustión interna giratorio es una muestra de la innovación y el progreso que se está produciendo en el campo de la tecnología de motores. Con su diseño único y su tecnología avanzada, este motor tiene el potencial de cambiar radicalmente la forma en que se mueven los vehículos y las aeronaves en todo el mundo.

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