Motor De Carrera Variable.

Información de Patente de Invención

Imagen de la patente MOTOR DE CARRERA VARIABLE.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La presente invencion se refiere a un motor de carrera variable caracterizado porque comprende: una biela principal conectada por un extremo a un piston a trave de un pasador de piston; una biela secundaria la cual se conecta a un perno de cigüeñal de un cigüeñal soportado giratoriamente en un carter de un cuerpo de motor y el cual se conecta por el otro extremo de la biela principal; una varilla de control conectada por un extremo a la biela secundaria en una posicion desplazada de una posicion conectada de la biela principal; y un eje pivoteador el cual gira alrededor de un eje excentrico por una potencia transmitida a una tasa de reduccion de 1/2 desde el cigüeñal y al cual se conecta el otro extremo de la varilla de control, donde se determina una posicion de un centro de gravedad de la biela secundaria de manera que una distancia entre la posicion del centro de gravedad de la biela secundaria y un eje del perno de cigüeñal es menor que una distancia entre un punto de conexion de la biela principal a la biela secundaria y la posicion del centro de gravedad, asi como tambien una distancia entre un punto de conexion de la varilla de control a la biela secundaria y la posicion del centro de gravedad, en donde la biela secundaria comprende: un cuerpo de biela secundaria al cual se conectan la biela principal y la varilla de control, una tapa instalada en el cuerpo de biela secundaria con el perno de cigüeñal interpuesto entre ellos, y un miembro de peso instalado a un costado de la tapa opuesto al cuerpo de biela secundaria, en donde la tapa esta dispuesta completamente entre el miembro de peso y el cuerpo de biela secundaria, y en donde una densidad de un material que forma el miembro de peso es mayor que una densidad de un material que forma el cuerpo de biela secundaria para reducir una vibracion generada en la biela secundaria por un orden de 0.5.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

PA/a/2006/009493

Fecha de Presentación:

21-08-2006

Clasificación:

F02D15/02 (2006-01)

Solicitante(s):

Inventor(es):

SEI WATANABE, SHOHEI KONO, GAKU NAOE, Honda R&D Co., Ltd., 4-1, Chuo-1-Chome, 351-0193, Wako-Shi, Saitama, JAPON

Información Adicional

El motor de carrera variable es una patente innovadora que ha revolucionado la industria automotriz. Esta tecnología permite que los motores de los vehículos se adapten a diferentes situaciones de conducción, lo que significa que el motor puede cambiar su carrera para aumentar la potencia y la eficiencia. La carrera es la distancia que recorre el pistón dentro del cilindro del motor. Al cambiar la carrera, se puede ajustar la cantidad de aire y combustible que entra en el motor, lo que afecta directamente la potencia y la eficiencia del vehículo. Antes del motor de carrera variable, los motores tenían una carrera fija, lo que significaba que no podían adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Con el motor de carrera variable, el conductor puede cambiar la carrera del motor según sus necesidades. Por ejemplo, si se necesita más potencia para una carrera de alta velocidad, se puede aumentar la carrera del motor para aumentar la potencia. Si se necesita más eficiencia para un viaje largo, se puede reducir la carrera para ahorrar combustible. El motor de carrera variable también es beneficioso para el medio ambiente, ya que reduce las emisiones de gases de escape. Al adaptarse a diferentes situaciones de conducción, el motor puede ser más eficiente y producir menos emisiones. En resumen, el motor de carrera variable es una patente innovadora que ha revolucionado la industria automotriz. Esta tecnología permite una mayor potencia y eficiencia, así como una reducción de las emisiones de gases de escape. Es una tecnología prometedora para el futuro de los vehículos y la conducción sostenible.

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