Modelo De La Parte Frontal De Transporte Automotriz.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Registros de Modelo

Número de Solicitud:

718

Fecha de Presentación:

28-01-1987

Clasificación:

Solicitante(s):

Inventor(es):

HECTOR ALEJANDRO CANO CHABOLLA, MX

Información Adicional

En el mundo de la ingeniería automotriz, la parte frontal de un vehículo es una de las áreas más importantes. Es la primera línea de defensa contra impactos y choques, y también es la parte más visible del vehículo. Por lo tanto, es importante asegurarse de que la parte frontal del automóvil sea resistente y atractiva a la vista. Es por eso que se ha desarrollado un modelo de la parte frontal de transporte automotriz que ha llamado la atención de muchos expertos en la materia. Esta patente ha sido diseñada para mejorar la seguridad y la estética de los vehículos. El modelo de la parte frontal de transporte automotriz se compone de varias piezas, cada una de las cuales tiene una función específica. La primera pieza es el parachoques, que está diseñado para absorber la energía de un impacto. El parachoques está hecho de materiales resistentes como el acero y la fibra de carbono, lo que lo hace muy duradero y resistente a los impactos. Además, el parachoques tiene un diseño aerodinámico que ayuda a reducir la resistencia al aire y mejorar la eficiencia del combustible. La segunda pieza es la parrilla, que está diseñada para mejorar la estética del vehículo y permitir la entrada de aire al motor. La parrilla puede ser de diferentes diseños y materiales, desde una parrilla de malla de acero hasta una parrilla de fibra de carbono con un diseño personalizado. La tercera pieza es el capó, que está diseñado para proteger el motor y mejorar la aerodinámica del vehículo. El capó puede ser de diferentes materiales, como el aluminio o la fibra de carbono, y puede tener diferentes diseños para mejorar la eficiencia del combustible. En conclusión, el modelo de la parte frontal de transporte automotriz es una patente innovadora que mejora la seguridad y la estética de los vehículos. Con su diseño aerodinámico y materiales resistentes, esta patente es una gran opción para cualquier fabricante de automóviles que busque mejorar la calidad de sus vehículos.

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