Modelo Industrial De Extremo Frontal Para Automovil.

Información de Patente de Invención

Imagen de la patente MODELO INDUSTRIAL DE EXTREMO FRONTAL PARA AUTOMOVIL.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Diseños Industriales

Número de Solicitud:

MX/f/2009/001625

Fecha de Presentación:

07-08-2009

Clasificación:

Solicitante(s):

Inventor(es):

TAKAHIRO KANNO, AKIKAZU HAYASHI, C/O Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, 1, Toyota-cho, 471-8571, Toyota-shi, Aichi-ken, JAPON

Información Adicional

En la actualidad, el mundo de la industria automotriz se encuentra en constante evolución, y una de las tendencias más destacadas es la implementación de modelos industriales de extremo frontal para automóviles. Este tipo de modelo se caracteriza por tener el motor ubicado en la parte delantera del vehículo, lo que permite una mejor distribución del peso y una mayor estabilidad en la conducción. Además, el modelo industrial de extremo frontal para automóvil ofrece una serie de ventajas en términos de seguridad. Al tener el motor ubicado en la parte delantera, se crea una zona de deformación que absorbe la energía en caso de colisión frontal, lo que reduce significativamente el riesgo de lesiones para los pasajeros. Otra de las ventajas de este modelo es su capacidad para soportar grandes cargas. Al tener el motor en la parte delantera, se puede utilizar el espacio en la parte trasera del vehículo para transportar cargas pesadas, lo que lo convierte en una opción ideal para aquellos que necesitan un vehículo de trabajo. En cuanto a su rendimiento, el modelo industrial de extremo frontal para automóvil ofrece una experiencia de conducción suave y estable. La distribución del peso del vehículo es equilibrada, lo que reduce la posibilidad de pérdida de control en curvas y giros. En resumen, el modelo industrial de extremo frontal para automóvil es una opción cada vez más popular en la industria automotriz debido a sus ventajas en términos de seguridad, capacidad de carga y rendimiento en la conducción. Si estás buscando un vehículo confiable y seguro para tus necesidades diarias o de trabajo, este modelo es definitivamente una opción a considerar.

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