Modelo Industrial De Carroceria De Automovil.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Diseños Industriales

Número de Solicitud:

MX/f/2009/002058

Fecha de Presentación:

01-10-2009

Clasificación:

Solicitante(s):

Inventor(es):

MARK T. ALLEN, VINCENT J. GALANTE, GREGORY A. HOWELL, DENNIS MYLES, 4562 Stanton Road, 48371, Oxford, Michigan, E.U.A.

Información Adicional

El modelo industrial de carrocería de automóvil es un proceso que ha evolucionado a lo largo de los años para garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros. En la actualidad, la mayoría de los coches utilizan la técnica de construcción de carrocería monocasco, que consiste en la fabricación de una única pieza que integra el chasis y la carrocería. Este modelo industrial de carrocería de automóvil se inició a principios del siglo XX, cuando los vehículos se construían con estructuras de madera y metal. Con el paso del tiempo, las técnicas de fabricación han mejorado y se han utilizado nuevos materiales, como el acero y el aluminio, para garantizar la resistencia y la seguridad de la estructura del coche. La técnica de construcción de carrocería monocasco se ha convertido en la más utilizada en la actualidad, ya que permite fabricar vehículos más ligeros y resistentes. La carrocería se construye a partir de un molde, que se utiliza para dar forma al chasis y a la carrocería en una sola pieza. De esta forma, se evita la necesidad de soldar varias piezas y se logra una mayor estabilidad y seguridad en la estructura del coche. Además, la construcción de carrocería monocasco permite una mayor flexibilidad en el diseño de los vehículos, lo que se traduce en diseños más atractivos y aerodinámicos. También se logran ahorros en el consumo de combustible y en la emisión de gases contaminantes, lo que es beneficioso tanto para el medio ambiente como para el bolsillo del conductor. En resumen, el modelo industrial de carrocería de automóvil ha evolucionado para garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros, así como para lograr ahorros en el consumo de combustible y en la emisión de gases contaminantes. La técnica de construcción de carrocería monocasco es la más utilizada en la actualidad, ya que permite fabricar vehículos más ligeros, resistentes y atractivos en su diseño.

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