Modelo De Barrera Para Carretera.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Registros de Modelo

Número de Solicitud:

546

Fecha de Presentación:

27-10-1986

Clasificación:

Solicitante(s):

Inventor(es):

LUCIANO BOTAYA ARA, MANUEL RUIZ RODRIGUEZ, MX

Información Adicional

Un modelo de barrera para carretera es un elemento esencial en la seguridad vial. Se trata de una estructura que se coloca a lo largo de la carretera con el objetivo de proteger a los conductores y pasajeros en caso de accidentes. Estas barreras pueden ser de diferentes tipos, desde las más simples hasta las más sofisticadas, pero todas tienen un objetivo común: minimizar los daños en caso de colisión. Las barreras de carretera pueden clasificarse en dos tipos: las barreras de contención y las barreras de protección. Las barreras de contención son aquellas que se colocan para impedir que los vehículos salgan de la carretera en caso de que pierdan el control. Estas barreras suelen ser rígidas y pueden estar hechas de diferentes materiales, como hormigón, acero o madera. Por otro lado, las barreras de protección se colocan para proteger a los conductores y pasajeros de la colisión con objetos peligrosos, como árboles, postes de luz o señales de tráfico. Estas barreras suelen ser más flexibles y pueden estar hechas de materiales como acero, aluminio o plástico. A la hora de elegir el tipo de barrera que se va a utilizar en una carretera, es importante tener en cuenta varios factores, como la velocidad de circulación de los vehículos, el tipo de terreno y el volumen de tráfico. También es importante considerar el costo y la durabilidad de cada tipo de barrera. En general, las barreras de carretera son elementos esenciales para garantizar la seguridad vial. Su uso puede reducir significativamente el número de accidentes y minimizar los daños en caso de colisión. Por lo tanto, es importante que los responsables de la seguridad vial en cada país o región consideren cuidadosamente el tipo de barrera que se va a utilizar en cada carretera, para garantizar la máxima protección para los conductores y pasajeros.

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