Modelo De Banda Rodamiento Para Llantas.
MODELO DE BANDA RODAMIENTO PARA LLANTAS
La presente invención se refiere a un modelo de banda de rodamiento para llantas, el cual tiene como objetivo mejorar el rendimiento de las llantas en cuanto a su vida útil, la resistencia al desgaste y la tracción en distintas condiciones de terreno.
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La banda de rodamiento es la parte de la llanta que está en contacto directo con la superficie del camino, por lo que es una de las partes más importantes de la llanta en cuanto al desempeño de la misma. El modelo de banda de rodamiento que se presenta en esta patente tiene un diseño único que permite mejorar la tracción, reducir el desgaste y prolongar la vida útil de las llantas.
El modelo de banda de rodamiento se compone de tres elementos principales: la zona central, las zonas de transición y las zonas laterales. La zona central está diseñada para proporcionar una mayor tracción en condiciones de terreno seco y liso, mientras que las zonas laterales están diseñadas para proporcionar una mayor tracción en condiciones de terreno mojado o con nieve.
Las zonas de transición están diseñadas para proporcionar una transición suave entre la zona central y las zonas laterales, lo que permite una mejor estabilidad en la conducción y una mayor resistencia al desgaste.
El diseño de la banda de rodamiento también cuenta con ranuras de drenaje que permiten una mejor evacuación del agua y la nieve, lo que reduce el riesgo de aquaplaning y mejora la tracción en condiciones de terreno mojado. Además, las ranuras de drenaje también permiten una mejor ventilación de la llanta, lo que ayuda a reducir la temperatura de la misma y prolonga su vida útil.
En resumen, el modelo de banda de rodamiento para llantas presentado en esta patente es una innovación que mejora el rendimiento de las llantas en cuanto a su vida útil, la resistencia al desgaste y la tracción en distintas condiciones de terreno. Este diseño único de la banda de rodamiento proporciona una mayor estabilidad en la conducción y una mejor evacuación del agua y la nieve, lo que reduce el riesgo de aquaplaning y mejora la tracción en condiciones de terreno mojado. Con esta patente, se espera mejorar la seguridad y el rendimiento de las llantas en todo el mundo.
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Descripcion: El presente registro se refiere a un modelo de banda de rodamiento para llantas, cuya delineacion de conjunto se caracteriza porque tiene sobre su superficie una serie de franjas simetricas, en el extremo izquierdo y el extremo derecho se encuentra una franja una linea o franja que corre verticalmente y lisa y que tiene pequeñas divisiones horizontales en alto relieve. Junto de estas franjas aparecen otras franjas lisas ma anchas y sin dibujo limitadas por una protuberancia que conforman el costado de la llanta. Junto de esta protuberancia aparece una pequeña franja sin dibujo, a un lado de esta se encuentra una franja que tiene una serie de lineas en alto relieve que van cruzandose entre si de derecha a izquierda y de izquierda a derecha por lo que se formas rombos colocados horizontalmente. En la parte central aparecen dos franjas que corren a lo largo de toda la llanta, limitadas por una protuberancia a cuyo lado izquierdo y derecho aparecen otras dos lineas formadas por protuberancias y que corren asimismo paralelas sobre toda la superficie de la llanta, tal como se observa en las figuras adjuntas. (VER GACETA)
Figura Juridica: Registros de Modelo, PATENTE:Modelo De Banda Rodamiento Para Llantas. en México
Solicitud: 4174
Fecha de Presentacion: 1982-02-16
Solicitante(s):
Inventor(es): ARMANDO TORNEL, MX
Clasificacion: referente a Modelo De Banda Rodamiento Para Llantas.