Metodo Y Sistema Para Frenar Un Motor De Corriente Alterna.
La presente invención se refiere a un método y sistema para frenar un motor de corriente alterna. El objetivo de esta patente es proporcionar un sistema que permita frenar el motor de manera segura y efectiva, evitando así daños en los equipos y mejorando la eficiencia energética.
El sistema de frenado está diseñado para ser utilizado en motores de corriente alterna de cualquier tamaño y potencia. Consiste en un dispositivo electrónico que se conecta al motor y que se encarga de controlar el frenado del mismo. El dispositivo está programado para detectar cuándo el motor necesita ser frenado y cuál es la velocidad adecuada para hacerlo.
El sistema de frenado se activa mediante un interruptor que se encuentra en la consola de control del motor. Al activar el interruptor, el dispositivo electrónico comienza a monitorear la velocidad del motor. Si la velocidad supera un límite preestablecido, el dispositivo envía una señal al motor para que reduzca su velocidad gradualmente.
El sistema de frenado también cuenta con un dispositivo de seguridad que se activa en caso de fallo en el sistema. Si el dispositivo electrónico detecta algún problema, como una sobrecarga, un cortocircuito o una falla en la alimentación eléctrica, el dispositivo de seguridad se activa de inmediato y detiene el motor.
El sistema de frenado es muy fácil de instalar y requiere poco mantenimiento. Además, su uso puede ayudar a prolongar la vida útil del motor y a reducir el consumo de energía.
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En resumen, la presente invención proporciona un método y sistema para frenar un motor de corriente alterna de manera segura y efectiva. El sistema de frenado es fácil de instalar y mantener, y puede ayudar a prolongar la vida útil del motor y a mejorar la eficiencia energética. Esta patente representa una importante innovación en el campo de la ingeniería eléctrica y puede tener aplicaciones en una amplia variedad de industrias.
Algunas patentes que relacionadas son: * DISPOSITIVO DE MEDICION MODULAR DE CAMPO PARA REPOSICIONAMIENTO DE FASE.
* INTERBLOQUEO DE INDUCIDO DE VARIOS POLOS PARA DISYUNTORES DE CIRCUITO.
* MENSULA AISLADORA DE CABINA AJUSTABLE.
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* SISTEMAS DE SITIO DE POZO QUE UTILIZAN UNA ESTRUCTURA DESPLEGABLE.
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Descripcion: Un sistema para frenar un motor. El sistema incluye al menos una resistencia y un contactor conectado a dicha por lo menos una resistencia y un motor. El sistema adema incluye un mecanismo de frecuencia variable conectado electricamente al motor, en donde el mecanismo de frecuencia variable comprende un controlador conectado operativamente al contactor, en donde al menos una porcion del contactor se cierra conectando dicha por lo menos una resistencia al motor en respuesta a una orden desde el controlador. El mecanismo de frecuencia variable se configura tal que se pueden mantener los niveles de flujo del motor a un nivel relativamente alto conforme se reduce la corriente de fuerza de torsion del motor, dando por resultado un nivel consistentemente alto de flujo del motor conforme disminuye la velocidad del motor.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Metodo Y Sistema Para Frenar Un Motor De Corriente Alterna. en México
Solicitud: MX/a/2010/009049
Fecha de Presentacion: 2010-08-18
Solicitante(s): SIEMENS INDUSTRY, INC.*; 3333 Old Milton Parkway, 30005-4437, Alpharetta, Georgia, E.U.A.
Inventor(es): RICHARD H. OSMAN, MUKUL RASTOGI, 324 Tahoe Drive, 15239, Pittsburgh, Pennsylvania, E.U.A.
Clasificacion: H02P3/22 (2006-01), H02P21/14 (2006-01) referente a Metodo Y Sistema Para Frenar Un Motor De Corriente Alterna.