Metodo Y Sistema Para Diagnosticar El Estado De Operacion De Un Modo De Arranque Auxiliado Para Un Vehiculo De Motor.

Información de Patente de Invención

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La invencion se relaciona con un metodo y un sistema para diagnosticar el estado de operacion de un modo de arranque auxiliado para un vehiculo de motor. El sistema para diagnosticar el estado de operacion de un modo de arranque auxiliado para un vehiculo de motor provisto con un motor de control y una transmision incluye medios (3) para determinar una pieza de informacion de la velocidad de rotacion del motor, una pieza de informacion sobre la posicion del pedal del acelerador del vehiculo, una piza de informacion sobre la posicion de la transmision, y una pieza de informacion sobre los medios de deteccion de la torsion transmitida a las ruedas, caracterizado porque incluye medios de deteccion (5) para producir una señal de mal funcionamiento para el arranque auxiliado usando la informacion recibida, una pluralidad de medios (500 a 503) de codificacion para producir una señal de seguimiento por cada pieza de informacion calculada recibida, y una memoria (7) para guardar las señales de seguimiento.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/011475

Fecha de Presentación:

18-10-2010

Clasificación:

B60W50/02 (2006-01), B60W30/18 (2006-01)

Solicitante(s):

RENAULT S.A.S.; 13-15 quai Le Gallo, F-92100, Boulogne Billancourt, FRANCIA

Inventor(es):

ALESSANDRO MONTI, 9 bis, rue de Transvaal, F-92250, La Garenne Colombes, FRANCIA

Información Adicional

En el mundo actual, la tecnología ha avanzado a pasos agigantados y los vehículos de motor no son una excepción. Cada vez son más sofisticados y cuentan con sistemas y modos de arranque auxiliados que permiten un mejor rendimiento y eficiencia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos sistemas también pueden fallar y es necesario diagnosticar su estado de operación para garantizar su correcto funcionamiento. En este sentido, existe un método y sistema para diagnosticar el estado de operación de un modo de arranque auxiliado para un vehículo de motor. Este método se basa en la medición de parámetros eléctricos y electrónicos del sistema de arranque auxiliado, así como en la observación de su comportamiento durante el arranque del motor. Para llevar a cabo este método, es necesario contar con un equipo especializado de medición y diagnóstico, así como con los conocimientos técnicos necesarios para interpretar los resultados obtenidos. Además, es importante seguir las instrucciones del fabricante del vehículo y del sistema de arranque auxiliado para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del equipo de diagnóstico. Uno de los parámetros que se deben medir en este proceso es la corriente eléctrica que fluye a través del sistema de arranque auxiliado. Esta corriente debe ser medida en diferentes fases del proceso de arranque, desde el momento en que se activa el sistema hasta el momento en que el motor arranca. De esta forma, se puede determinar si la corriente es constante y está dentro de los parámetros establecidos por el fabricante. Otro parámetro importante es la tensión eléctrica que se genera en el sistema de arranque auxiliado. Esta tensión debe ser medida en diferentes puntos del sistema, desde la batería hasta el motor de arranque. De esta forma, se puede determinar si la tensión es constante y está dentro de los parámetros establecidos por el fabricante. Además de estos parámetros eléctricos, también se deben medir otros parámetros como la temperatura del sistema, la presión del combustible y la velocidad del motor. Todos estos parámetros son importantes para determinar el estado de operación del sistema de arranque auxiliado y garantizar su correcto funcionamiento. En conclusión, el método y sistema para diagnosticar el estado de operación de un modo de arranque auxiliado para un vehículo de motor es una herramienta esencial para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo. Es importante contar con un equipo especializado de medición y diagnóstico, así como con los conocimientos técnicos necesarios para interpretar los resultados obtenidos. De esta forma, se puede detectar cualquier fallo en el sistema de arranque auxiliado y tomar las medidas necesarias para solucionarlo.

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