Metodo Y Sistema Para Determinar La Efectividad De Zapata De Freno.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Un sistema para determinar la efectividad de zapata de freno de una disposicion de frenado de un tren durante la operacion del tren que incluye al menos una base de datos de freno incluyendo datos de frenado y al menos una base de datos del tren que incluye datos del tren. Un sistema de control esta en comunicacion al menos con una base de datos de freno y al menos una base de datos de tren, y el sistema de control determina dinamicamente datos de efectividad de zapata de freno basandose en los datos de frenado y los datos de tren, en donde los datos de efectividad de zapata de freno incluyen la capacidad de que la disposicion de frenado para retrasar al tren a un nivel especificado.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/011321

Fecha de Presentación:

14-10-2010

Clasificación:

B60T8/00 (2006-01), B60T8/17 (2006-01), B61H1/00 (2006-01), F16D65/06 (2006-01)

Solicitante(s):

WABTEC HOLDING CORP.; 1001 Air Brake Avenue, Wilmerding, Pennsylvania, E.U.A.

Inventor(es):

JASON T. CONNELL, M. FRANK WILSON, 3466 Thornwood Drive, 15102, Bethel Park, Pennsylvania, E.U.A.

Información Adicional

En el mundo de la mecánica automotriz, uno de los componentes más importantes de un vehículo son las zapatas de freno. Estas piezas son las encargadas de detener el movimiento del vehículo y garantizar la seguridad de los usuarios. Es por eso que los fabricantes de automóviles y los mecánicos siempre están en busca de métodos y sistemas que les permitan determinar la efectividad de las zapatas de freno. En este sentido, se ha desarrollado una patente que busca precisamente eso: un método y sistema para determinar la efectividad de las zapatas de freno. Esta patente se basa en la utilización de un dispositivo que se instala en el vehículo y que es capaz de medir la fuerza de frenado en cada una de las ruedas. El dispositivo está compuesto por un sensor de fuerza y un microcontrolador que se encarga de procesar los datos obtenidos. Una vez instalado en el vehículo, el dispositivo es capaz de medir la fuerza de frenado en cada una de las ruedas mientras se conduce. Estos datos son enviados al microcontrolador, que se encarga de procesarlos y generar un informe detallado sobre la efectividad de las zapatas de freno. Este informe incluye información detallada sobre la fuerza de frenado en cada rueda, así como la duración de la frenada y la distancia recorrida durante la misma. De esta manera, los fabricantes de automóviles y los mecánicos pueden determinar si las zapatas de freno están funcionando correctamente y, en caso contrario, proceder a su reparación o sustitución. En conclusión, esta patente representa un avance importante en el mundo de la mecánica automotriz, ya que permite determinar de manera precisa la efectividad de las zapatas de freno. Esto no solo garantiza la seguridad de los usuarios, sino que también contribuye a mantener los vehículos en óptimas condiciones y prolongar su vida útil. Sin duda, un gran paso hacia una conducción más segura y confiable.

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