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Un Metodo Para Reducir La Contaminacion De Camaras De Combustion.


La contaminación es un problema que afecta a todo el mundo, especialmente en las grandes ciudades donde la cantidad de vehículos en las carreteras es cada vez mayor. Una de las principales fuentes de contaminación son las emisiones de los motores de combustión interna. Por esta razón, los fabricantes de automóviles y otros motores han estado trabajando en la reducción de las emisiones de dióxido de carbono y otros gases nocivos. En este sentido, se ha desarrollado una patente que describe un método para reducir la contaminación de las cámaras de combustión.

El método se basa en la aplicación de un revestimiento especial en el interior de la cámara de combustión. Este revestimiento es capaz de reducir la acumulación de depósitos y residuos en la cámara de combustión, lo que a su vez reduce las emisiones de gases contaminantes. El revestimiento está hecho de un material que es altamente resistente a la corrosión y a las altas temperaturas, lo que lo hace ideal para su uso en motores de combustión interna.
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El proceso de aplicación del revestimiento es sencillo y puede ser realizado en cualquier taller mecánico. Primero, se limpia la cámara de combustión para eliminar cualquier residuo o depósito acumulado. Luego, se aplica el revestimiento en el interior de la cámara de combustión, siguiendo las instrucciones del fabricante. Una vez aplicado, el revestimiento se cura a alta temperatura, lo que asegura su adherencia a la superficie de la cámara de combustión.

Este método para reducir la contaminación de las cámaras de combustión tiene varias ventajas. En primer lugar, es una solución rentable para reducir las emisiones de gases contaminantes en los motores de combustión interna. En segundo lugar, es fácil de aplicar y no requiere de grandes inversiones en equipo o tecnología. Además, el revestimiento es duradero y puede durar varios años antes de necesitar una nueva aplicación.

En resumen, la patente de este método para reducir la contaminación de las cámaras de combustión es una solución efectiva para la reducción de las emisiones de gases contaminantes en los motores de combustión interna. Su aplicación es fácil y rentable, y puede ayudar a reducir la contaminación en las grandes ciudades donde la cantidad de vehículos en las carreteras es cada vez mayor.
Algunas patentes que relacionadas son:

* PROCEDIMIENTO PARA RECUPERAR ACIDO LACTICO RECICLABLE Y LACTIDA, DE UNA SOLUCION DE LACTIDA IMPURA.
* COMPOSICION VIRADORA, ELECTROSTATICA, QUE COMPRENDE RESINAS DEGRADABLES.
* DISPOSITIVO PARA EL MANEJO DE LA CAÑA DE AZUCAR.
* CIRCUITO ELECTROMAGNETICO DE MOTOR DE FUERZA VARIABLE.
* COMPOSICIONES DE APRESTO DE VIDRIO Y FIBRAS DE VIDRIO REVESTIDAS CON LAS MISMAS.
* CHAMPU ACONDICIONADOR ESTABLE QUE CONTIENE UN AGENTE TENSIOACTIVO ANIONICO COMPATIBLE Y UN AGENTE ACONDICIONADOR CATIONICO, COMPATIBLES, ASI COMO UNA EMULSION DE SILICONA NO VOLATIL.
* ARTICULO ABSORBENTE TENIENDO UNA CAPA MODULADORA DE FLUJO HIDROFILICA.



Descripcion: Una mezcla catalizadora de platino, rodio, y renio se emplea en la combustion de combustible gaseoso, liquido y/o solido en camaras de combustion tales como motores a diesel y gasolina, para la reduccion de contaminacion emitida a partir de las camaras de combustion. El platino sirve como un catalizador con carbono y monoxido de carbono para producir dioxido de carbono, el rodio sirve para reducir los oxidos de nitrogeno a gas de nitrogeno y gas de oxigeno, y el renio sirve como un promotor catalitico para las funciones cataliticas del platino y el rodio. El rodio tambien promueve la accion catalitica del platino. La mezcla catalitica se introduce en la zona de la llama de escape de una camara de combustion en cualquier forma conveniente, tal como el uso de una corriente de aire. El compuesto de la mezcla es como sigue, a saber, 1-9 mg. de platino, 0.3-3 mg. de rodio, y 0.3-3 mg. de renio para tratar 24 kg. de combustible.

Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Un Metodo Para Reducir La Contaminacion De Camaras De Combustion. en México

Solicitud: 9100173

Fecha de Presentacion: 1991-07-11

Solicitante(s): BARNETT J. ROBINSON

Inventor(es): BARNETT J. ROBINSON

Clasificacion: F02M-035/002 referente a Un Metodo Para Reducir La Contaminacion De Camaras De Combustion.



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