Metodo De Medicion Con Reduccion De Fuerza Para Mecanismos De Traccion, En Particular Mecanismos De Impulsion Por Polea Motriz Para Ascensores.
En el mundo de los ascensores, la seguridad es un aspecto fundamental. Por ello, los mecanismos de tracción que se utilizan en estos dispositivos deben ser sometidos a rigurosas pruebas de calidad y seguridad para garantizar el correcto funcionamiento del ascensor.
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En este sentido, la presente invención se refiere a un método de medición con reducción de fuerza para mecanismos de tracción, en particular para mecanismos de impulsión por polea motriz para ascensores. Este método permite reducir el impacto de las fuerzas que se generan durante el funcionamiento del ascensor, lo que se traduce en una mayor precisión en las mediciones y, por ende, en una mayor seguridad.
El método consiste en la utilización de un dispositivo de medición que se coloca en la polea motriz del mecanismo de tracción. Este dispositivo cuenta con una serie de sensores que permiten medir la fuerza que se genera durante el funcionamiento del ascensor. Sin embargo, estos sensores se encuentran protegidos por una serie de elementos de reducción de fuerza, que amortiguan el impacto de las fuerzas generadas.
De esta forma, el dispositivo de medición es capaz de proporcionar mediciones precisas y fiables, sin que las fuerzas generadas durante el funcionamiento del ascensor afecten a la integridad del dispositivo de medición. Además, este método de medición con reducción de fuerza permite detectar posibles fallos en el mecanismo de tracción antes de que se produzcan, lo que aumenta aún más la seguridad del ascensor.
En definitiva, la presente invención supone un avance significativo en el ámbito de los mecanismos de tracción para ascensores, ya que permite mejorar la precisión y la seguridad de los dispositivos de medición utilizados en estos mecanismos. De esta forma, se garantiza un correcto funcionamiento del ascensor, lo que se traduce en una mayor tranquilidad y seguridad para los usuarios.
Algunas patentes que relacionadas son: * UNIDAD DE LOCALIZACION DE VEHICULO CON METODO MEJORADO DE MANEJO DE SUMINISTRO DE ENERGIA.
* MODULO DE TELECOMUNICACIONES, COMBINACION DE MODULO DE TELECOMUNICACIONES Y AL MENOS UN CIRCUITO SEPARADOR, COMO ASI TAMBIEN UN CONJUNTO DE AL MENOS DOS MODULOS DE TELECOMUNICACIONES.
* BOLSA TUBULAR PROVISTA DE TAPA.
* MULTIPLE EXTERNO DE PILA DE CHORROS DE CHORRO DE TINTA.
* MeTODO DE COMUNICACIoN INALaMBRICA Y SITEMA PARA ESTABLECER UN SERVICIO DE MENSAJE MULTIMEDIA POR UNA RED DE aREA LOCAL INALaMBRICA.
* COLGANTE AEREO UNIVERSAL Y TERMINAL Y SISTEMA DE TELECOMUNICACIONES AEREOS.
* ESTABILIZACION DE ESTERES DE GLUCOCORTICOIDES CON ACIDOS.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un sistema de palanca de prueba para verificar un comportamiento de traccion de un sistema de transporte, en particular de un sistema de ascensor, que consta de una palanca de prueba que comprende un brazo de carga y uno de fuerza, de un dispositivo de fijacion de medios de sustentacion, en particular un dispositivo de fijacion de cables de sustentacion, de un alojamiento para el brazo de carga de la palanca de prueba y de un soporte para apoyar la palanca de prueba, caracterizado porque al introducir una fuerza de prueba sobre el brazo de fuerza es posible, mediante la cooperacion del brazo de carga y el dispositivo de fijacion del medio de s4stentacion, en particular el dispositivo de fijacion de cables de sustentacion, introducir un descargue en uno o varios medios de sustentacion, en particular cables de sustentacion a ser verificados.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Metodo De Medicion Con Reduccion De Fuerza Para Mecanismos De Traccion, En Particular Mecanismos De Impulsion Por Polea Motriz Para Ascensores. en México
Solicitud: PA/a/2006/013238
Fecha de Presentacion: 2006-11-14
Solicitante(s):
Inventor(es): HANS RYSER, MARTIN FIEDLER, Seerosensteig 25A, 12347, Berlin, ALEMANIA
Clasificacion: B66B5/00 (2006-01) referente a Metodo De Medicion Con Reduccion De Fuerza Para Mecanismos De Traccion, En Particular Mecanismos De Impulsion Por Polea Motriz Para Ascensores.