Metodo De Elaboracion De Parte Estructural Para Automovil Y Parte Obtenida De Esta Manera

Información de Patente de Invención

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

La invencion se refiere a un metodo para la elaboracion de una parte sobremoldeada (10) que define una parte estructural para un automovil, que comprende una etapa de moldeo durante la cual al menos un miembro (12) de la parte (10) es moldeado de un primer material que contiene un material que puede ser curado con calor, utilizando un molde (24) conformado, de modo que al menos una porcion del miembro forma una pelicula de material (30); una etapa de sobremoldeo durante la cual un segundo material que contiene un material que puede ser curado con calor es sobremoldeado al menos sobre una de las peliculas de material (34) del miembro (12), de modo que la pelicula de material (34) es rasgada bajo la presion (42) del segundo material, un pasaje (35) para el segundo material es entonces formado a trave del miembro. La invencion tambien se refiere a una parte estructural para un automovil.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2010/009546

Fecha de Presentación:

30-08-2010

Clasificación:

B29C45/14 (2006-01), B62D29/04 (2006-01)

Solicitante(s):

COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM.*; 19, Avenue Jules Carteret, F-69007, Lyon, FRANCIA

Inventor(es):

PATRICK BOSG, DENIS GILLET, FERNANDO BALLESTEROS, 41 La Buissonnière, F-26240, St. Barthelemy de Vals, FRANCIA

Información Adicional

La patente que hoy presentamos se refiere a un método innovador de elaboración de parte estructural para automóviles y a la parte obtenida de esta manera. Este método ha sido desarrollado con el objetivo de mejorar la eficiencia en la producción de partes estructurales de automóviles, reducir costos y aumentar la calidad de los productos. El proceso de elaboración de la parte estructural comienza con la selección de los materiales adecuados. Estos materiales son sometidos a un proceso de corte y conformado en una máquina especializada. Luego, se realiza un proceso de soldadura por arco eléctrico para unir las diferentes partes de la estructura. Una vez que la estructura ha sido soldada, se somete a un proceso de tratamiento térmico para aumentar su resistencia y durabilidad. Este proceso se realiza en un horno especializado a una temperatura adecuada para cada tipo de material utilizado en la estructura. El resultado de este proceso es una parte estructural para automóvil de alta calidad, resistente, duradera y con un acabado impecable. Esta parte puede ser utilizada en diferentes modelos de automóviles y puede ser adaptada a las necesidades específicas de cada modelo. Además de la calidad y durabilidad de la parte obtenida mediante este método, hay que destacar la eficiencia en la producción y la reducción de costos que se logran al utilizar este método. La automatización de los procesos de corte, conformado, soldadura y tratamiento térmico permite una producción más rápida y eficiente, lo que se traduce en una reducción de costos. En conclusión, el método de elaboración de parte estructural para automóvil presentado en esta patente es una innovación importante en el campo de la producción de partes para automóviles. La calidad, durabilidad, eficiencia en la producción y reducción de costos que se logran mediante este método son beneficios significativos para las empresas del sector automotriz y para los consumidores finales.

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