Metodo Y Dispositivo Para Produccion De Aire Comprimido Y Para Inyeccion Del Mismo En Motor De Combustion Interna.
La presente invención se refiere a un método y dispositivo para la producción de aire comprimido y su inyección en un motor de combustión interna. El objetivo principal de esta patente es mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones de gases contaminantes.
El dispositivo consta de un compresor de aire, un tanque de almacenamiento, un sistema de filtración y un sistema de inyección. El compresor de aire comprime el aire ambiente y lo envía al tanque de almacenamiento, donde se almacena a alta presión. El sistema de filtración se encarga de eliminar las impurezas del aire comprimido antes de su inyección en el motor.
La inyección de aire comprimido en el motor se realiza mediante un sistema de válvulas que se activan en momentos específicos del ciclo de combustión. El aire comprimido se inyecta en la cámara de combustión junto con la mezcla de combustible y aire, aumentando así la presión y la temperatura de la combustión. Esto resulta en una mayor eficiencia del motor y una reducción en las emisiones de gases contaminantes.
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El método de producción de aire comprimido y su inyección en el motor permite una mayor potencia del motor, una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una reducción en las emisiones de gases contaminantes. Además, este método y dispositivo son fáciles de instalar y mantener, lo que los convierte en una opción viable para la industria automotriz.
En conclusión, la presente patente ofrece una solución efectiva para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de gases en los motores de combustión interna. Su aplicación en la industria automotriz puede contribuir significativamente a la reducción de la contaminación ambiental y mejorar la calidad del aire que respiramos.
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Descripcion: La presente invencion se relaciona con un metodo para la produccion de aire comprimido y para la inyeccion del mismo en un motor (2) de combustion interna, en particular en un motor a diesel, que comprende un turbocargador (3) de gas de escape. El metodo referido comprende las siguientes etapas: determinacion de parametros de funcionamiento del motor (2) de combustion interna para identificar estados funcionales del motor (2) de combustion interna; produccion de aire comprimido por el motor (2) de combustion interna usando los parametros de funcionamiento determinados en un estado de funcionamiento sin combustion y acumulacion del aire comprimido producido; e inyeccion del aire comprimido acumulado en el motor (2) de combustion interna usando los parametros de funcionamiento determinados en un estado de funcionamiento con combustion del motor (2) de combustion interna, con la finalidad de incrementar la presion en un ciclo de aspiracion. La invencion se relaciona tambien con un dispositivo (1) correspondiente.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Metodo Y Dispositivo Para Produccion De Aire Comprimido Y Para Inyeccion Del Mismo En Motor De Combustion Interna. en México
Solicitud: MX/a/2010/008770
Fecha de Presentacion: 2010-08-10
Solicitante(s): KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH; Moosacher Str. 80, 80809, München, ALEMANIA
Inventor(es): MATHIAS MAYR, Planegger Str. 41, 82110, Germering, ALEMANIA
Clasificacion: F02B21/00 (2006-01), F02D13/04 (2006-01), F02D17/02 (2006-01) referente a Metodo Y Dispositivo Para Produccion De Aire Comprimido Y Para Inyeccion Del Mismo En Motor De Combustion Interna.