Metodo Y Dispositivo Para Controlar Un Vehiculo A Motor Que Comprende Un Sistema De Frenado Controlado Electricamente Equipado Con Un Control De La Dinamica De Conduccion.
La tecnología automotriz continúa avanzando a pasos agigantados, y la última patente en el mercado es un dispositivo para controlar un vehículo a motor que incluye un sistema de frenado controlado eléctricamente y un control de la dinámica de conducción.
Este método y dispositivo es una solución innovadora que permite a los conductores tener un mayor control sobre su vehículo, lo que resulta en una conducción más segura y eficiente. El sistema de frenado controlado eléctricamente permite una mayor precisión en la aplicación de los frenos, lo que se traduce en una mayor seguridad al conducir.
Además, el control de la dinámica de conducción es una herramienta que ayuda a los conductores a mantener el control del vehículo en situaciones de conducción difíciles, como en condiciones climáticas adversas o al tomar curvas cerradas. Este control se logra mediante la monitorización de varios parámetros del vehículo, como la velocidad, la aceleración y la dirección, para ajustar automáticamente el rendimiento del vehículo y garantizar una conducción más estable.
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Este método y dispositivo también puede ser utilizado en vehículos autónomos, ya que permite una mayor precisión en la conducción y una mayor seguridad para los pasajeros.
En resumen, este método y dispositivo es una solución innovadora y altamente eficiente para controlar un vehículo a motor. Con su sistema de frenado controlado eléctricamente y el control de la dinámica de conducción, los conductores pueden disfrutar de una conducción más segura y eficiente, mientras que los pasajeros en vehículos autónomos pueden disfrutar de una experiencia de viaje más segura y cómoda.
Algunas patentes que relacionadas son: * RETROALIMENTACION DE SONIDO EN NAVEGACION DE MENU.
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* TRATAMIENTO PESTICIDA DE SUELOS O DE SUBSTRATOS CON COMPUESTOS DE AZUFRE.
Descripcion: La invencion se refiere a un metodo y a un dispositivo para controlar un vehiculo a motor que comprende un sistema de frenado controlado electricamente equipado con un control de la dinamica de conduccion. Segun la invencion, para monitorear confiablemente un piston (3) del cilindro principal aun durante un paso de control de la dinamica de conduccion, y para reconocer el deseo del conductor sobre toda la trayectoria de accionamiento, el elemento de sensor (36) detecta una alteracion en el campo magnetico cuando un piston del cilindro principal (1) es desplazado y emite una señal digital y una señal analogica. Las dos señales son guiadas adicionalmente hacia una unidad electronica de control y regulacion y son evaluadas ahi (ESP-ECU).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Metodo Y Dispositivo Para Controlar Un Vehiculo A Motor Que Comprende Un Sistema De Frenado Controlado Electricamente Equipado Con Un Control De La Dinamica De Conduccion. en México
Solicitud: PA/a/2006/006500
Fecha de Presentacion: 2006-06-08
Solicitante(s):
Inventor(es): JÜRGEN SCHONLAU, MANFRED RÜFFER, TORSTEN QUEISSER, THOMAS VOIGTMANN, DIETER MERKEL, OLIVER KUGLAND, Mühlstrasse 62 b, 65396, Walluf, ALEMANIA
Clasificacion: B60T8/48 (2006-01), B60T11/20 (2006-01), B60T17/18 (2006-01), B60T8/24 (2006-01), B60T8/38 (2006-01) referente a Metodo Y Dispositivo Para Controlar Un Vehiculo A Motor Que Comprende Un Sistema De Frenado Controlado Electricamente Equipado Con Un Control De La Dinamica De Conduccion.