Metodo Y Dispositivo Para Control De Par De Salida De Transmision Automatizada Acoplada A Motor De Combustion Interna.
La presente invención se refiere a un método y dispositivo para controlar el par de salida de una transmisión automatizada acoplada a un motor de combustión interna, con el fin de proporcionar una conducción más suave y eficiente.
La transmisión automatizada es un tipo de transmisión que utiliza un sistema de control electrónico para cambiar de marcha automáticamente, sin necesidad de intervención del conductor. Este tipo de transmisión se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años debido a su capacidad para mejorar el rendimiento del combustible y la comodidad del conductor.
Sin embargo, una de las principales dificultades al utilizar una transmisión automatizada es la necesidad de controlar el par de salida del motor a medida que cambia de marcha. El par de salida es la cantidad de fuerza que el motor produce en la transmisión, y si no se controla adecuadamente, puede provocar una conducción brusca e incómoda.
El método y dispositivo de la presente invención resuelven este problema al utilizar un sistema de control de par de salida que ajusta automáticamente la cantidad de fuerza que el motor produce en la transmisión. Este sistema de control de par de salida utiliza una serie de sensores y un algoritmo de control para medir y ajustar la cantidad de par de salida en tiempo real.
El dispositivo de control de par de salida puede instalarse en la transmisión automatizada o en el motor de combustión interna, y se comunica con el sistema de control electrónico de la transmisión para garantizar una conducción suave y eficiente. El dispositivo también puede ajustarse para adaptarse a diferentes estilos de conducción y condiciones de la carretera.
GRACIAS POR VISITARNOS
En resumen, la presente invención proporciona un método y dispositivo para controlar el par de salida de una transmisión automatizada acoplada a un motor de combustión interna, lo que permite una conducción más suave y eficiente. Este sistema de control de par de salida es una solución innovadora que mejora la experiencia de conducción y reduce el desgaste del vehículo.
Algunas patentes que relacionadas son: * METODOS Y SISTEMAS PARA UNA INTERNET MOVIL, DE BANDA ANCHA Y ENRUTABLE.
* APARATO Y METODO PARA PREPARAR UNA BEBIDA POR CENTRIFUGACION.
* FORMAS DE RIFAXIMINA Y SUS USOS.
* KIT, COMPOSICION, PRODUCTO O MEDICAMENTO PARA TRATAR DETERIORO COGNITIVO.
* METODO PARA PRODUCIR UNA MEZCLA DE BACTERIOFAGOS Y AL USO DE LA MISMA EN LA TERAPIA DE ESTAFILOCOCOS RESISTENTES A ANTIBIOTICOS.
* PROTEINAS DE FUSION DE INMUNOGLOBULINAS PURIFICADAS Y LOS METODOS PARA SU PURIFICACION.
* ESTRUCTURA FIJADORA DE VIDRIO PLANO Y ESTRUCTURA DE PARED.
Descripcion: La presente invencion se relaciona con un metodo para el control de un par de salida de una transmision (21) automatizada que esta acoplada a un motor (1) de combustion interna y que tiene una unidad (24) de mando de transmision, en que el motor (1) de combustion interna comprende un turbocargador (7) de gas de escape y un dispositivo (11) de aire de inyeccion para inyectar aire a un canal (3) de aspiracion que comprende las siguientes etapas: recibir un requerimiento de par por medio de la unidad (24) de mando de transmision; generacion de una señal de aire de inyeccion mediante la unidad (24) de mando de transmision basada en el requerimiento de par y parametros actuales de funcionamiento del motor (1) de combustion interna y de la transmision (21) automatizada; y controlar el par de salida mediante activacion del dispositivo (11) de aire de inyeccion basada en la señal de aire de inyeccion para inyectar aire en el canal (3) de aspiracion del motor (1) de combustion interna por una duracion definible; y con un dispositivo (20) correspondiente para realizar el metodo referido. (Fig. 2).
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Metodo Y Dispositivo Para Control De Par De Salida De Transmision Automatizada Acoplada A Motor De Combustion Interna. en México
Solicitud: MX/a/2010/009332
Fecha de Presentacion: 2010-08-25
Solicitante(s): KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH; Moosacher Str. 80, 80809, München, ALEMANIA
Inventor(es): HUBA NEMETH, MICHAEL HERGES, MANUEL MARX, MATHIAS MAYR, Gyekenyes u. 57.1/5, H-1116, Budapest, HUNGRIA
Clasificacion: B60W30/18 (2006-01), F02B29/00 (2006-01), F02B37/14 (2006-01), F02D41/00 (2006-01) referente a Metodo Y Dispositivo Para Control De Par De Salida De Transmision Automatizada Acoplada A Motor De Combustion Interna.