Metodo Para Detectar Una Falla Parcial De La Flama En Un Motor De Turbina De Gas Y Un Motor De Turbina De Gas.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se proporciona un metodo para detectar una falla parcial de la flama en turbina de gas (10) tiene un conducto de gas (34) para guiar gas de propulsion (18) y varias camaras de combustion (24), cada una de tales camaras de combustion (24) se llevan dentro del conducto de gas (34) y comprende un quemador (36). El metodo comprende las etapas de: medir una primer temperatura durante el tiempo en cada uno de por lo menos dos puntos de sondeo (32a, 32b) ubicados corriente abajo de dichas camaras de combustion (24) en dicho conducto de gas (34), medir una segunda temperatura durante el tiempo en cada uno de por lo menos dos de dichos quemadores (36), y detectar una falla de llama parcial de dichas primeras mediciones de temperatura y dichas segundas mediciones de temperatura, para detectar una falla de llama parcial incluye la etapa de determinar un primer parametro de deteccion, dicho primer parametro de deteccion se determina de una tasa de cambio de una variacion entre dicha primer medicion de temperatura en diferentes puntos de sondeo (32a , 32b).

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2009/008076

Fecha de Presentación:

29-07-2009

Clasificación:

F23N5/10 (2006-01), F23N5/24 (2006-01)

Solicitante(s):

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.*; Wittelsbacherplatz 2, 80333, München, ALEMANIA

Inventor(es):

VILI PANOV, Flat, 58 Boultham Park Road, LN6 7BB, Lincoln, Lincolnshire, REINO UNIDO

Información Adicional

Los motores de turbina de gas son fundamentales para la industria aeronáutica, naval y energética. Son motores altamente eficientes y confiables, pero como cualquier otro equipo, pueden presentar fallas. Una de las fallas más comunes en los motores de turbina de gas es la falla parcial de la flama. La falla parcial de la flama se produce cuando la flama no se quema completamente en todas las cámaras de combustión del motor. Esto puede provocar una disminución en la potencia del motor, un aumento en el consumo de combustible y una mayor emisión de gases contaminantes. Además, si no se detecta a tiempo, la falla parcial de la flama puede provocar daños importantes en el motor y, en casos extremos, incluso la pérdida total del motor. Para detectar una falla parcial de la flama, se puede utilizar un método conocido como análisis de vibraciones. Este método se basa en el hecho de que las vibraciones del motor cambian cuando se produce una falla parcial de la flama. El análisis de vibraciones se realiza mediante el uso de sensores que detectan las vibraciones del motor y las comparan con las vibraciones normales del motor. Si se detecta una diferencia significativa entre las vibraciones normales y las vibraciones actuales del motor, es probable que se haya producido una falla parcial de la flama. Otro método para detectar una falla parcial de la flama es el análisis de emisiones. Este método se basa en el hecho de que las emisiones de gases del motor cambian cuando se produce una falla parcial de la flama. El análisis de emisiones se realiza mediante el uso de sensores que miden las emisiones de gases del motor y las comparan con las emisiones normales del motor. Si se detecta una diferencia significativa entre las emisiones normales y las emisiones actuales del motor, es probable que se haya producido una falla parcial de la flama. En resumen, la falla parcial de la flama es una falla común en los motores de turbina de gas que puede provocar una disminución en la potencia del motor, un aumento en el consumo de combustible y una mayor emisión de gases contaminantes. Para detectar una falla parcial de la flama, se pueden utilizar métodos como el análisis de vibraciones y el análisis de emisiones. Estos métodos son fundamentales para garantizar la seguridad y la eficiencia de los motores de turbina de gas.

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