Metodo Y Aparato Para Montar Y Desmontar Un Motor De Aeronave.

Resumen de la Invención

La presente invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador y un aparato formador de imágenes que incluye dicho contenedor. En particular, la invención se refiere a un contenedor de almacenamiento de revelador que es capaz de mantener la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo y evitar la contaminación del mismo.

El contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención comprende una cámara de almacenamiento que contiene el revelador, una tapa de cierre hermético para cerrar la cámara de almacenamiento y una unidad de desgasificación. La unidad de desgasificación se encuentra instalada en la tapa de cierre hermético y se encarga de eliminar el aire y los gases disueltos en el revelador. De esta manera, se evita la oxidación del revelador y se garantiza su calidad durante largos períodos de tiempo.

Además, el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención incluye una unidad de recirculación de revelador. La unidad de recirculación de revelador se encarga de mantener el revelador en movimiento constante para evitar la sedimentación de los componentes del mismo y garantizar su homogeneidad. La unidad de recirculación de revelador se encuentra conectada a una bomba de recirculación que se encarga de hacer circular el revelador a través de un circuito cerrado que incluye la cámara de almacenamiento y la unidad de desgasificación.

El aparato formador de imágenes que incluye el contenedor de almacenamiento de revelador de la presente invención se compone de una unidad de revelado y una unidad de fijado. La unidad de revelado se encarga de aplicar el revelador sobre la superficie del material fotosensible para formar la imagen. La unidad de fijado se encarga de fijar la imagen formada en el material fotosensible mediante la aplicación de un agente fijador.

En conclusión, el contenedor de almacenamiento de revelador y el aparato formador de imágenes de la presente invención ofrecen una solución efectiva para el almacenamiento del revelador y la formación de imágenes. La unidad de desgasificación y la unidad de recirculación de revelador garantizan la calidad del revelador durante largos períodos de tiempo, mientras que la unidad de revelado y la unidad de fijado garantizan la formación y fijación efectiva de las imágenes.

Descripción Técnica Detallada (Abstract de Base de Datos)

Se describen un aparato y metodo para remover un motor de aeronave. El metodo incluye montar un ensamble de marco en conexion soportada con un miembro de soporte de una aeronave asociada. El ensamble de marco incluye un miembro de marco, un ensamble movible montado en una relacion movil al miembro de marco, y una pluralidad de manivelas de motor montada en conexion soportada con el miembro movil. Cada manivela de motor tiene un cable de motor asociado operablemente conectado a la misma. El ensamble movil se puede mover entre posiciones hacia adelante y hacia atra. El metodo adema incluye soportar el peso de por lo menos una porcion de un motor de aeronave con los cables de motor y mover el miembro movil con relacion al miembro de marco para desplazar la porcion del motor de aeronave.

Detalles de la Patente

Figura Jurídica:

Patentes de Invencion

Número de Solicitud:

MX/a/2009/013967

Fecha de Presentación:

17-12-2009

Clasificación:

B64D27/00 (2006-01), F01D25/28 (2006-01), F02K3/02 (2006-01)

Solicitante(s):

GENERAL ELECTRIC COMPANY.*; 1 River Road, 12345, Schenectady, New York, E.U.A.

Inventor(es):

MARK LINZ, 8668 Totempole, 45249, Cincinnati, Ohio, E.U.A.

Información Adicional

El método y aparato para montar y desmontar un motor de aeronave es uno de los procesos más importantes en la industria de la aviación. Esto se debe a que el motor es la pieza clave que permite que la aeronave pueda volar, por lo que su correcta instalación y mantenimiento son fundamentales para garantizar la seguridad y eficiencia de los vuelos. Para llevar a cabo este proceso, es necesario contar con un equipo de profesionales altamente capacitados, así como con herramientas y equipos especializados que permitan llevar a cabo el montaje y desmontaje del motor de manera efectiva. El primer paso en este proceso es la preparación del motor y de la aeronave. Esto implica la desconexión de todas las líneas de combustible, eléctricas y de control, así como la retirada de todas las cubiertas y paneles que puedan obstaculizar el acceso al motor. Una vez que se ha preparado el motor y la aeronave, se procede a su desmontaje. Esto implica la retirada de todos los componentes que forman parte del motor, como los soportes, las conexiones, las tuberías y los sistemas de refrigeración. Una vez que se ha desmontado el motor, se procede a su limpieza y verificación de todas las piezas. Esto incluye la revisión de las piezas internas, como los pistones, las bielas y los cojinetes, así como la limpieza de las piezas externas, como las cubiertas y los paneles. Una vez que se ha verificado y limpiado el motor, se procede a su montaje. Esto implica la instalación de todas las piezas y componentes que se retiraron durante el proceso de desmontaje, así como la conexión de todas las líneas de combustible, eléctricas y de control. Finalmente, una vez que se ha montado el motor, se procede a su prueba y puesta en marcha. Esto implica la verificación de su funcionamiento y la realización de pruebas de rendimiento para garantizar que el motor está en perfectas condiciones para su uso en la aeronave. En resumen, el método y aparato para montar y desmontar un motor de aeronave es un proceso complejo que requiere de la intervención de profesionales altamente capacitados y el uso de herramientas y equipos especializados. Sin embargo, su correcta ejecución es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia de los vuelos en la industria de la aviación.

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