Metodo Y Aparato Para Mejorar La Distribucion De Aceite De Un Sistema Lubricante De Mecha Para Un Cojinete De Soporte De Motor De Traccion De Locomotora.
Los motores de tracción de locomotoras son componentes vitales en la industria ferroviaria. Para asegurar que estos motores funcionen de manera óptima, es necesario garantizar que todos los componentes estén en buen estado y bien lubricados. El cojinete de soporte es uno de estos componentes críticos, ya que es el encargado de soportar el peso del motor y permitir que gire con facilidad.
El sistema lubricante de mecha es uno de los métodos más comunes para lubricar el cojinete de soporte. Sin embargo, la distribución del aceite puede ser un desafío, ya que el aceite puede acumularse en ciertas áreas y no llegar a otras partes del cojinete. Esto puede causar un desgaste desigual y reducir la vida útil del cojinete.
Para abordar este problema, se ha desarrollado un método y un aparato para mejorar la distribución de aceite en el sistema lubricante de mecha. El método consiste en colocar una serie de orificios en la superficie del cojinete de soporte. Estos orificios permiten que el aceite fluya a través de ellos y se distribuya de manera uniforme en todo el cojinete.
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El aparato utilizado en este método es una placa que se coloca sobre el cojinete de soporte y que contiene una serie de agujeros que coinciden con los orificios del cojinete. El aceite se introduce en la placa y fluye a través de los agujeros hacia los orificios del cojinete, asegurando una distribución uniforme del aceite.
Este método y aparato han demostrado ser muy efectivos en la mejora de la distribución de aceite en el sistema lubricante de mecha para cojinetes de soporte de motores de tracción de locomotoras. Esto ha llevado a una mayor vida útil del cojinete y a una reducción en los costos de mantenimiento.
En conclusión, el método y aparato para mejorar la distribución de aceite en el sistema lubricante de mecha para cojinetes de soporte de motores de tracción de locomotoras es una solución efectiva para un problema común en la industria ferroviaria. Al implementar este método, se puede garantizar un mejor rendimiento y una mayor vida útil de los componentes críticos del motor de tracción de la locomotora.
Algunas patentes que relacionadas son: * SISTEMA DE PURIFICACION DE AGUA.
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* UN METODO PARA CREAR UN TROQUEL CORTADOR.
* ANTICUERPOS Y MOLECULAS RELACIONADAS QUE ENLAZAN A PROTEINAS PSCA.
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* COMPOSICIONES DE REVESTIMIENTO QUE PROPORCIONAN RESISTENCIA MEJORADA A DAÑOS Y RASPADURAS Y METODOS PARA USAR LAS MISMAS.
Descripcion: La presente invencion se refiere a un sistema de lubricacion para lubricar una superficie de muñon de eje montada en un cojinete de soporte de motor de traccion de locomotora que comprende un reservorio de lubricante, un montaje sujetador de mecha para montar una mecha de lubricacion central, de modo que una porcion inferior de la mecha de lubricacion se sumerja en el reservorio de lubricante y una porcion de cara superior de la mecha de la mecha de lubricacion es recibida en una ventana de mecha central para lubricar la superficie del muñon del eje montada por el cojinete de soporte de un motor de traccion de locomotora ferroviaria, la mejora se caracteriza porque comprende: una bomba activada por inercia pasiva que tiene un alojamiento principal que tiene un interior hueco para almacenar temporalmente lubricante a ser bombeado; un dispositivo de montaje para montar dicha bomba activada por inercia pasiva a una parte de dicho sistema de lubricacion comprendiendo la bomba activada por inercia pasiva una entrada sumergida en el reservorio del lubricante y una salida, y una masa inercial que se pone en movimiento en respuesta a la resistencia inercial a las aceleraciones impuestas sobre un motor de traccion durante la operacion normal, por lo que, durante el movimiento de la masa inercial, el lubricante es tomado del reservorio del lubricante via la entrada y liberado o proporcionado a la porcion de la cara superior de la mecha via la salida para suplementar la liberacion normal del lubricante por la mecha de lubricacion central; el montaje sujetador de mecha comprende adema un sujetador de mecha que tiene una porcion superior para montar la porcion de la cara superior de la mecha a una ventana de mecha central, y una porcion inferior para montar la porcion inferior de la mecha de lubricacion en el reservorio del lubricante; el dispositivo de montaje para montar la bomba activada por inercia pasiva a una porcion del sistema de lubricacion, montando la bomba activada por inercia pasiva en yuxtaposicion cercano a la porcion inferior de la mecha de lubricacion; el dispositivo de montaje para montar la bomba activada por inercia pasiva comprende un manguito de salpicadura y que tiene al menso un reservorio de lubricante para almacenar temporalmente el lubricante en ellos y para liberar el lubricante a la mecha de lubricacion, estando el manguito de salpicadura montado telescopicamente sobre una porcion inferior expuesta de una mecha de lubricacion central que se proyecta hacia abajo desde el sujetador de la mecha. Estando localizada la entrada de la bomba activada por inercia pasiva: en el interior del manguito de salpicadura, y exteriormente del manguito de salpicadura; estando la valvula de salida de dicha salida asociada operativamente al interior del manguito de salpicadura, y pasando el tubo de descarga de dicha salida interiormente del manguito de salpicadura y al menos una porcion de la mecha de lubricacion; estando el segundo extremo del tubo de descarga localizado en yuxtaposicion cercana a la porcion de la cara superior de la mecha de dicha mecha de lubricacion central en el interior de la misma.
Figura Juridica: Patentes de Invencion, PATENTE:Metodo Y Aparato Para Mejorar La Distribucion De Aceite De Un Sistema Lubricante De Mecha Para Un Cojinete De Soporte De Motor De Traccion De Locomotora. en México
Solicitud: MX/a/2007/010580
Fecha de Presentacion: 2007-08-29
Solicitante(s):
Inventor(es): PAUL BIEN, ROBERT B. FOSTER, JOHN MACKLIN, 4808 Northcott, 60515, Downers Grove, Illinois, E.U.A.
Clasificacion: F16N7/00 (2006-01), F16N7/12 (2006-01) referente a Metodo Y Aparato Para Mejorar La Distribucion De Aceite De Un Sistema Lubricante De Mecha Para Un Cojinete De Soporte De Motor De Traccion De Locomotora.